并联混合动力客车再生制动仿真研究.pdfVIP

下载本文档

3
0
约7.34千字
约 4页
2017-08-12 发布于重庆
举报
版权申诉

并联混合动力客车再生制动仿真研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

并联混合动力客车再生制动仿真研究.pdf

2005 ( 27 ) 6 Automoti e Engineering 2005 ( Vol. 27) No. 6 2005158 并联混合动力客车再生制动仿真研究* 1, 2 1 2 王保华 , 张建武 , 罗永革 ( 11 上海交通大学机械与动力学院, 上海 200030; 21 湖北汽车工业学院汽车工程系, 十堰 442002) [ ] , : , , 29% ; , , 2% :, , , A Study on Regenerati e Braking for Parallel Hybrid Electric Bus 1, 2 1 2 Wang Baohua , Zhang Jianwu Luo Yongge 1. School of Mechanical E ng ineering, Shanghai Jiaotong University , Shanghai 200030; 2. Hubei A utomotive Industries Institute, Shiyan 442002 [ Abstract] A dynamic model for parallel hybrid electric ehicle is set up and a simulation on both pure motor regenerati e braking and hybrid motor-mechanical regenerati e braking is performed respecti ely. The re- sults show that pure motor regenerati e braking has a low er braking efficacy w ith an energy recycling ratio of 29% , while the motor-mechanical regenerati e braking has a higher efficacy w ith an energy recycling ratio of only 2% . Keywords:Hybrid electric ehicle, Regenerati e braking, Modeling, Simulation 1 2 , EQ6 110HEV , , , 1 , Prius 90% , / , , / , , , 30%~ 50%, 10% ~ 30% , , , , , ABS * 863 ( 2003AA50140