常规道路公交线网对城市轨道交通线网特性的影响.pdfVIP

攫 燹 鹦≯ 。0。0 ___。lll_ll0。00 ≯ 。lI。一 lll_llll__0Ill 年 常规道路公交线网对城市轨道交通线网特性的影响* 葛颖恩 郭兰兰 唐春艳 廉莲 李志纯 (1上海海事大学交通运输学院，201306，上海；2．大连理工大学建设工程学部交通运输学院，1I6024，大连； 3．华中科技大学管理学院，430()74，武汉∥第一作者，教授) 摘 要 城市轨道交通线网具有复杂网络的特性，运用复杂 First-author’Saddress CollegeofTransport Communica— 网络理论对其进行研究存在必要性和合理性。研究了常规 tions，ShanghaiMaritimeUniversity，201306，Shanghai，China 道路公交线网对城市轨道交通线网特性的影响。通过应用 复杂网络的理论、模型和方法对此影响进行分析，发现常规 随着我国城市经济的快速发展，城市公共交通 道路公交线网可以用来弥补城市轨道交通线网存在 的先天 线网结构也变得越来越复杂。城市轨道交通和常规 不足(比如投资大、密度低等)。以深圳市轨道交通线网为 道路公交作为主要的公共交通工具，其复杂性已成 例，对 比分析 了其作为一个独立网络系统和在常规道路公交 为众多学者研究的热点问题 。然而，以往 的研究只 大背景环境下的关联网络系统所呈现 出的不同网络特性。 是单一地考虑两种公共交通线网各 自的复杂特性， 研究表明，常规道路公交线网对城市轨道交通系统的平均最 短路径、网络效率、网络费用等网络特性有正相关影响。 并没有考虑到两者的相互影响。城市公共交通线网 关键词 城市轨道交通线网；常规道路公交线网；正相关性 是一个复杂巨系统，各系统之间相互协调、相互作 中图分类号 U491．1 7 用，而城市轨道交通线网可以看作是城市公共交通 网络 中的一个子系统，具有明显的开放性L。城市 ImpactofConventionalBusTransitNetworkoverUrbanRail 轨道交通线网的研究可以分别从局域和广域两个角 TransitNetworkPerformna ce 度展开。局域研究指单独考虑城市轨道交通线网本 OeYingen，Guo Lanlan，TangChunyan，Lian Lian，Li 身性能的研究；而广域研究则考虑与城市轨道交通 Zhichun 线网相互作用的其它交通网络，如常规道路公交线 Abstract Urbanrailtransitnetwork featurescomplicated 网。本文将城市轨道交通线网放于常规道路公交的 performances，SOthetheoryofcomplexnetwork isusedto 大背景下来研究其复杂网络特性。 analyzethenecessityandrationalityofthenetwork．Inthis paper，the impactofconventionalbusnetwork overthe 1 常规道路公交与城市轨道交通线网的技 performanceofurban railtransitnetwork isinvestigated． 术经济比较 Ananalysisoftheimpactbasedon thetheoryofcomplex networks，ondifferentmodelsandmethodsr