煅后焦对合成闸瓦试样摩擦性能的影响.pdfVIP

第32卷第4期 非金属矿 Vb1．32No．4 2009年7月 Non．M etal1icM ines July，2009 石墨假 后焦对合成闸瓦试样摩擦性能的影响 姚 杰 陈 刚 (湖南大学材料科学与工程学院，湖南 长沙 410082) 摘 要 采用MMl000摩擦磨损测试仪，考察了石墨、煅后焦及其含量对铁路货车用合成闸瓦摩擦磨损性能的影响。结果表明：添加石墨的 试样随着石墨含量的增加摩擦系数逐渐降低，试样在高制动初速度下的摩擦系数较低制动初速度下的摩擦系数逐渐降低，试样在高制动初速度下 摩擦曲线不稳定；添加煅后焦的试样摩擦系数不管是在低制动初速度下还是在高制动初速度下波动不大，随着煅后焦含量的增加，试样摩擦系数 先降后增，添加5％煅后焦的试样，随制动初速度的增加摩擦系数先降后增。 关键词 石墨 煅后焦 减摩填料 摩擦性能 中图分类号：TB39；TH117．1 文献标识码：A 文章编号：l00O．8098(2009)04．0073．04 EfflectOfGraphite／CaIcinedCOke0nFricti0nPerf0．rmanceOfBrakePad YaoJie ChenGang (sch001ofMaterialscienceandEngineering，Hunanuniversity，chd．ngsha，Hund．n 4lo082) Abstract Thei uenceofgraphite，calcinedcokeanditscontentonrailwayne．ightcarbrakepadwithsyntheticefrectsoffriction andwear propenieswereana1yzedbyusingMM 1OOOfrictiOnandweaTd|ppafanJs．Theresu1tsshowedmatthefrictiOncOe伍ciem ofthesamp1egradua1lyreduced withtheincrease0fgr印hitecontent，the行ictioncoe街cientofthesampleundertheconditionofhighspeedbrakingwaslessthanunderthecOndition OflOw speedbraking．UndertheconditionOfhighspeedbrakingthe衔 ctioncurvesofthesamplewereunstable．Aftertheca1cinedcokecomentwas added，thefrictioncoe仃lcientofthesamplewasnotnuctuantwhetherundertheconditionof1ow speedbrakingOrundermeconditionofhighspeed braking．W ithmeincreaseofca1cinedcokec0ntem，them ctiOncoe伍 cientofthesamp1edroppedfirstandmenincreased．W11enthesarnplecoⅡtajned5％ ofcalcinedcoke，the疗ictiDncoe硒cientdr0pped靠rstandthenincreasedwiththeincrease0fthespeedbraking． Keyword薯 graphite calcinedcoke cdonreducingfiller frictionperfo咖ance 随着我国铁路货车向 “高速重载”方向发展，对 总质量与润滑组元质量之和)，见表2，分别制得6个 高性能高摩合成闸瓦的需求愈来愈迫切。合成闸瓦 试样。 采用纤维增强树脂基复合材料，一般由树脂基体、纤 表1