补路灯照明系统蓄电池充电控制研究.pdfVIP

第26卷第6期 水电能源科学 v01．26 No．6 2008年l2月 WaterResourcesandPower Dec．2008 文章编号：1000-7709(2008)06—0182—04 离网型风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制研究 夏继垮张华强 王志新 (I-海交通大学电气工程系，上海200240) 摘要：建立了光伏阵列、风力发电机和蓄电池模型，基于蓄电池最佳充电电流曲线，提出先恒流后恒压的两阶 段充电方式，并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电．通过对该双团环控制系统仿真研究，结 果表明该模型合理有效． 关键词：风光互补，蓄电池充电控稠；PID控制 中图分类号：TM614；TM615 文献标志码：A 风能和太阳能是两种应用广泛的可再生能 风力发电 光伏发电 源，具有很强的互补性。风光互补发电可弥补两 ——r一 =[ 控制器 控制器 者间歇性强、经济性及可靠性差等不足，实现不问 断供电，减少储能蓄电池容量、提高系统的经济运 逆变器 直鎏里丝卜——————一皇鎏鱼璺 =]= 交流负霸 蕾电池I 行和可靠性。因此，风光互补发电系统性价比高， 适用于独立电源系统。在离网型风光互补发电系 田1 离网型风光互补发电系统组成示意圈 统中，铅酸蓄电池作为能源存储模块扮演了重要 ofstand·alone Fig．1Diagram wind／photovoltaic 的角色。蓄电池组在初期投资中占很大比重(约 ion hybridgeneratsystem 20％)，也是整个系统中最薄弱的环节之一。研究 证明，充电方法的好坏将影响铅酸蓄电池的寿命。 竿 鉴此，研究低成本又有智能电源管理的蓄电池充 电控制具有现实意义。 3 图2譬电池等效电路 一 1 离网型风光互补发电系统 Circuitmodelof Fig．2 battery (2)蓄电池模型。蓄电池的戴维南等效电路 (1)系统组成。图l为离网型风光互补发电包括电压源UI、电池内阻R。、等效电容C和平行 系统。该系统通过不可控整流桥，将风力发电机 板之间的等效电阻R。设定这些参数为恒定值， 输出的三相低压交流电整流为直流电，并与光伏 因此为一个近似的蓄电池模型。 阵列输出的直流电汇集一起给蓄电池充电。蓄电 (3)风光互补LED路灯系统技术参数。某 池具有电能存储和调整功能。当来自风力发电机 风光互补LED路灯系统主要参数为：风力发电 和光伏阵列的电能过剩时就存储于