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看风筝的起飞 04级物理一班 P 韦萍 风筝的空气动力特性的一些概念 迎角：??风筝平面与水平面的夹角叫迎角也叫迎风角。迎角主要由上下部受风面积和牵引线与重心的距离 。 升力：??在有效迎角范围里，升力=风筝受风力和牵引力的合力影响作用在风筝平面所产生正反面压力差。 阻力：??在有效迎角范围里，盘鹰自身重量+风力和牵引力的合力影响作用在风筝平面所产生正面压力。 升阻比：同一迎角的升力与阻力之比，叫升阻比。升阻比是表示风筝的空气动力性能的参数。 从式中看出：升阻比就是升力系数与阻力系数之比，随迎角的改变而改变。? 有利迎角：?随着迎角的变化，升力和阻力的变化情况有所不同。能获得最大升阻比的迎角，叫有利迎角。（在小于有利迎角的范围内，随着迎角的增大，升阻比逐渐增加；超过有利迎角后，迎角再增大，升阻比反而减小）。 失速：?超过临界迎角后，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速（不受风） 。 下滑角：下滑角(θ下)：下滑轨迹与水平面的夹角，叫下滑角。???????? tan θ下=G2/G1=X/Y=1/K????????式中：θ下—下滑角；K—升阻比。 下滑距离：风筝下滑中所经过的水平距离，叫风筝的下滑距离(L下滑)。????????tan θ下=H/L下滑??????????L下滑=H·K??????????式中：H—风筝下滑过程中所降低的高度；K—风筝的升阻比。??????????从公式得知，下滑距离与下降的高度和升阻比成正比。 滑翔比：无风时，风筝的下滑距离与下降的高度之比叫滑翔比。????????滑翔比=L下滑/H=Y/X=K所以，在无风下滑时，风筝的滑翔比等于升阻比。 下降率：????????风筝每秒钟下降的高度，叫下降率(Vy)，也称下沉速度。风筝的下降率越大，高度降低得越快。 ?Vy=V下滑·sinθ下 动能：??风力和牵引力的合力使风筝升高的能量。 势能：??由风筝的高度所具备的能量。 盘鹰风筝的结构 盘鹰风筝的结构的名称及各个部分的作用 1.鹰头：??起象形、美观和配重的作用，但在滑翔时头部形状对下滑角有一定的影响。 2.鹰身：??结构主体，正面有分风作用。 ?3.鹰尾：??起平衡、稳定和调节重心的作用。鹰尾略微上翘可减小下滑角。 4.鹰大翅：主要受风部件。 ?5.鹰小翅：主要受风部件，有部分卸风作用，盘旋的平衡作用。 6.软翅：??受风与卸风 。 7.斜撑：??承受鹰身分流的风力，增加大翅的强度，调节软翅受风和卸风的能力。 8.葫芦圈：增加小翅的受风能力，调节软翅受风和卸风的能力，调节翅膀的受侧风能力。????a.上部受风面积：提线水平线以上的面积。????b.下部受风面积：提线水平线以下的面积。????c.重心：纵横两个重力的中心点。????d.纵轴：纵向经过重心的垂线。????e.栓线点：你选定的栓提线的点。????f.侧向纽距：栓线点与纵轴的距离。 盘鹰结构与飞行状态的关系 好的盘鹰迎角一定调整的好，收线沿有利迎角上升，下降时滑翔比大，这就是有较高的升阻比。 平衡性能好，左右分量相等，面积相等，双翅弹力相等，软翅张力相等，胸部分流相等，两侧葫芦圈受侧风力相等。两侧斜撑受风力相等，尾部左右平衡。 风筝静止于空中时受力情况分析 我们还是先以风筝静止于空中时的情况为特例，进行讨论。作用于风筝上的力，共有三个。 最明显的甚至能用简便方法直接可测量的力有两个，一个是风筝所受的重力G，另一个是放飞线对风筝的拉力F。第三个就是气流对风筝的作用力。这个力很复杂，它是由多种流动形态的气流作用于整个风筝上产生的许多力的合力。要从理论上给出其表达式很困难。但总之是气流对风筝的各种作用力的合力。我们姑且通俗地叫它为风力T。 除了这三个力，再也没有别的力作用于风筝了。因为假设风筝静止于空中，故可把这三个力当作共点力（作用于同一点的力）。因而这三个力必然平衡。其中任何一个力必与另外两个力的合力，大小相等，方向相反。因此风力T就必与Tˊ（重力G和拉力F的合力），大小相等，方向相反（见图一）。 风筝运动状态的决定因素