台阶车削课件.pptVIP

温故知新 外圆的加工分粗车和精车，粗精车时应注意哪些要点？ 答：粗车时采用进刀深、进给量大、转速不宜过快尽快把工件余量车掉，只需留一定的精车余量即可。 精车为获得准确的尺寸和规定的表面粗糙度，在精车时刀具修磨要锋利，车床转速选得高一些，进给量小一些。 温故知新 试切试测的目的与方法？ 是为了控制切削深度，保证工件的加工尺寸。 车刀进刀后作纵向移动2mm左右时，中拖板不动，大拖板纵向快退，停车测量。如符合要求，就可继续切削；如尺寸还大，可加大切削深度；如尺寸过小，则应减小切削深度。 台阶工件的技术要求（入门指导） 一、基本操作技术 1、车刀的选择和装夹 1、车刀的选择和装夹 车刀的装夹(图示) 2、车削台阶工件的方法 2、车削台阶工件的方法 3、台阶长度的测量和控制方法 车削前应根据工件长度，先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进行粗车。粗车完毕时，台阶长度已基本符合要求，在精车外圆的同时，应一齐把台阶长度车准。 测量台阶长度可用钢直尺、样板、深度尺和卡板进行测量。操作时可用游标卡尺测量 。 4、工件的的找正和车削 应先找正卡爪处工件的外圆，后找正台阶处的反平面，反复多次找正后才能进行车削。 二、车削双向台阶 双向台阶轴的加工步骤 一、先用自定心卡盘夹住长25mm左右，反复找正后夹紧。 1、粗精车平面和三个不同尺寸的外圆，即直径 ￠32-00.06 长18，直径￠36-00.06长 90 ，直径 ￠42-00.06 2、倒角C1，去毛刺。 二、掉头夹住直径￠36-00.06长35左右，校正夹紧。 1、粗精车总长至146。 2、粗精车直径 ￠34-00.06外圆，并控制台阶长36 和平行度。 3、倒角C1，去毛刺。 车削中的注意事项 车削中一定要保持车刀锋利，刀架一定要压紧。 台阶平面和外圆相交处要清角，避免出现凹坑和小台阶。 测量时必须等机床停稳，测量时卡脚应与测量面贴平，以防产生测量误差。 示范指导 请同学们分成两组 1-10号为第一组到1号机床 11-20号为第二组到20号机床 当堂小结 台阶平面出现凹凸不平的现象。 （1）车刀没有从里到外横向切削 （2）车刀装夹主偏角小于90° （3）刀架、车刀和滑板产生移位 当堂小结 车削台阶工件时，台阶平面与外圆相交处不能清角，出现较大圆弧。 刀尖圆弧偏大或由于刀尖磨损所至。 当堂小结 台阶与工件轴线不垂直。 较低的台阶出现这种现象是由于车刀装 得不正，使主切削刃跟工件轴线不垂直。 作 业 自我小结，完成“双向台阶工件” 工艺卡的填写 * * 大丰市技工学校实训科 目的 方法 台阶工件的车削 了解台阶工件的技术要求 掌握台阶工件的加工方法（重点） 掌握台阶工件的尺寸测量和控制方法（重点） 会分析车削台阶工件中产生的问题及原因，通过完成工件，激发实习兴趣。（难点） 教学目的与要求 外圆和台阶平面的垂直度要符合规定。 台阶的平面度要符合要求。 外圆和台阶平面相交处要清角。 各档外圆之间的同轴度要好。 基本操作技术 车刀的选择和装夹 车削台阶工件的 方法 工件的掉头找正 和车削 台阶长度的测量 和控制方法 车刀的选择 车削台阶轴通常使用 90° 外圆偏刀和45°刀两种 余量多，为增加切削强度，减少刀尖压力，车刀装夹取主偏角小于90°为宜，一般85°~ 90°。 为了保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角大于90°，一般在93°左右。 粗 车 精 车 车刀的装夹 粗车刀的装夹 精车刀的装夹 粗 车 粗车时的台阶长度除第一档长 度略短外，其余各档可车至要求 长度。 精 车 精车时，通常在机动进给精车外圆至 接近台阶时，应以手动进给代替机动进 给。当车至平面时，变纵向进给为横向 进给