香港的交通工具.pptVIP

P.3研究此專題的目的 P.4巴士 P.5計程車 P.6電車 P.7地鐵 P.8火車 P.9-10香港交通一日遊 P.11資料來源 P.12總結 P.13感想 P.14鳴謝 很多人也乘搭交通工具，不過你們知不知道各種交通工具的種類？我們也會用不同的交通工具帶你去香港一日遊。 　早 在 一 九 二 ○ 年 代 ， 香 港 已 有 巴 士 行 駛 。 當 時 香 港 島 的 市 民 可 以 乘 搭 電 車 來 往 港 島 北 岸 各 區 ， 但 九 龍 並 沒 有 電 車 ， 只 能 安 步 當 車 ， 除 了 富 裕 人 家 可 以 坐 人 力 車 代 步 。 這 造 就 了 在 九 龍 經 營 巴 士 的 市 場 空 間 。 「 九 龍 汽 車 公 司 」 是 最 早 期 成 立 的 巴 士 公 司 ，於 1921 年 創 辦 ， 提 供 來 往 尖 沙 咀 及 深 水步的 巴 士 服 務 。 當 年 大 多 數 市 民 從 未 嘗 試 過 坐 「 呠 呠 車 」 的 滋 味 ， 當 巴 士 投 入 服 務 時 ， 吸 引 不 少 市 民 乘 搭 ， 生 意 大 好 ， 也 吸 引 了 新 的 投 資 者 。 這 個 時 期 香 港 的 巴 士 公 司 自 由 競 爭 ， 現在部份是專營的? 以前的計程車便是人力車，但現在已演變成計程車（的士）了。他們兩者的分別十分大，人力車是以人的力量去拉動車輛；而的士是以機械來推動的。現時的士分為三種顏色，以分辨可行駛的地方。他們的車資是以路程長短來決定的。 的士可分為三種：市區的士，新界的士及大嶼山的士。 現時，本港共有15250輛市區的士(紅色)。2838輛新界的士(綠色)。50輛大嶼山的士(藍色)。?  香 港 的 電 車 系 統 於 1904 年 七 月 三 十 日啟 用 ， 當 時 的 路 線 是 由 灣 仔 到 筲 箕 灣， 並 有 支 線 到 跑 馬 地 。現 在 電 車 路 線 由 堅 尼 地 城 直 達筲 箕 灣，深 受 港 島 居 民 愛 戴。 電 車 在 1972 年 取 消 了 分 等 級 制度 ，本來，上層的車費 比 下 層 昂 貴 ， 不 過 現 在 取 消 了。 　電車的變遷初 期 電 車 使 用 單 層 電 車 ，現在是雙層的了。1921 年 ， 香 港 的 電 車 開 始 踏 入雙 層 年 代 ， 當 時 的 雙 層 電 車 是 由 單 層電 車 改 裝 而 成 ， 上 層 為 無 蓋 設 計 。 及後 ， 雙 層 電 車 上 層 無 蓋 設 計 因 受 到 成客 投 訴 ， 故 此 電 車 公 司 便 為 上 層 加 上帆 布 帳 篷 。 到 了 1923 年 ， 電 車 公司 更 將 雙 層 電 車 的 上 層 裝 置 永 久 的 木質 上 蓋 。 　電車收費只是2元正! 香 港 人 口 的 不 斷 增 加 及 市 民 對 公 共 交 通 工 具 的 需 要 促 使 香 港 政 府 從事 這 項 研 究 工 作 的 兩 個 主 要 因 素 。 由 於 地 理 環 境 關 係 ， 香 港 大 部 份 人 是 居 住 在 人 口 密 度 極 高 的 背 山 面 海 狹 長 地 區 ， 此 亦 乃 建 議 興 建 地 下 鐵 路 系 統 的 原 因 之 一 。 地鐵的發展： 舊 有 的 地 鐵 系 統 由 三 條 行 車 線 組 成 ( 荃 灣 、 觀 塘 及 港 島 線 ) ， 全 長 43 公 里 。 現 時 平 均 每 日 載 客 二 百 多 萬 人 次 。 1998 機 場 落 成 ， 新 增 兩 條 路 線 ： 機 場 快 線 及 東 涌 線 。由 於 將 軍 澳 發 展 迅 速 ， 故 開 辦 - 將軍 澳 線 東鐵目前全長34公里，紅磡與羅湖之間共有13個車站，其中包括馬場站。全線的客運服務均使用電氣化列車，每列有12卡車，整隊車隊共有351卡車。 東鐵系統現正準備進行大規模擴展，計劃中會興建三條支線。這些新支線將使來往新界東北與市區之間的交通更為方便快捷，並且提供第二條連接內地的過境鐵路。現在亦有西鐵投入服務。 東鐵每日的乘客量逾74萬，服務時數為19.5小時。東鐵總乘客量為2億6,900萬，其中6,500萬經羅湖出入。 首先，由沙田乘88M巴士到九龍塘，然後乘地鐵到尖沙咀。去參觀第一個景點：鐘樓。 　然後，乘船到天壇大佛，到那裹吃齋。坐的士到東涌地鐵站。再乘地鐵到九龍塘，轉火車回沙田。 陸上交通工具城： .hk/~s0123082/land.htm ☆車來車去--香港交通工具的演變☆ /sophiekwanhk/homepage/starpage.htm 香港交通工具一覽表/shou