基坑监测方案(修改).docVIP

深圳宝安机场T3航站楼基坑变形监测方案 1 工程概况 本工程深基坑南北长一千一百多米；东西长三百多米，东西机翼部分开挖深度约为2~3米，其余部分开挖深度约20~21米，属一级基坑。基坑围护采用咬合桩加锚索或支撑的支护方案。 2 周边环境 基坑场地周边空阔，无建筑物，基本上不用考虑对周边环境的影响。 3 监测重点 本工程监测重点在于基坑开挖期间对基坑围护结构的稳定性进行监测。在监测工作内容安排和实际监测过程中，应抓住重点，紧紧围绕确保基坑的安全这一目的展开。 4 监测的目的和作用 将施工中各方面的信息及时反馈到基坑开挖组织者，根据对监测数据的分析，对基坑工程围护结构体系变形及稳定性加以评价，并预测进一步挖土施工后导致的变形与稳定状态的发展，以制定进一步施工策略，实现信息化施工。 5 监测计划 因为工程进入基坑开挖期间，由于坑内土体的荷载减少，坑内外土、水压力不平衡，可能会导致产生坑外土体和基坑本身的一定变形，因此拟将整个监测过程分为两个阶段： 基坑开挖期间，须对基坑本身的位移进行监测，监测频率在开挖期间要每天观测一次。地下结构施工期间每2天观测一测。大雨季节、变形超过警戒值等非常时间须加大监测频率。观测步骤及周期的确定。在基坑回填工作完成后停止观测即可认为边坡已经稳定。 6 监测工作内容 考虑到基坑的安全等级为一级，而周围无重要的建筑物，对基坑边坡的影响小，本工程主要监测围护基坑本身稳定，根据设计人员提出的监测要求说明，监测的主要目的是为了了解基坑的安全状态，并且大体积的土方已开挖完毕，故仅对深度为6米以上的基坑进行冠梁水平位移观测。 7 监测方法及点位布置 7.1 冠梁水平位移监测： 冠梁的水平位移监测采用全站仪基准线法监测。基准线法指的是沿基坑边建立基准线，基准线的两端点按照两级控制的原理设置。首级控制点为基准原点，一般布设在工地现场以外不受基坑位移影响的地方；第二级控制点为工作基点即基准线的两端点，一般布设在工地现场内且受位移影响相对很小的地方，实际布设时，对于矩形基坑，工作基点常布设在矩形凹角上。测量时，首先用基准原点检测工作基点，如果工作基点有位移，则对其坐标进行修正，然后用工作基点监测布设在冠梁上的水平位移点。首次测量时，采用坐标法测定工作基点和测点的初始坐标。每次观测时，在基准线的一端安置电子全站仪，照准基准线的另一端，然后将基准线投射到水平位移点的旁边，通过量取水平位移点离开基准线的水平偏距，并从两次观测所得水平偏距之差，即可得知两次期间冠梁水平位移点的位移量。 7.2 水平位移点布置： 测点做法：在冠梁面上直接用射钉枪射钉，用红漆画直径5cm的圆标示，编上点号。基准点的做法：踏勘现场，在通视较好并且距离基坑为一倍基坑深度之外的范围定基准点的位置，基准点设在变形点的两侧或同一侧，基准点的做法为：竖向掏挖直径为20cm，深50 cm的竖孔，埋置Ф20，长度为55cm的钢筋后用人工拌和的碎石混凝土浇筑，使得预埋件牢固，并用高40cm，长宽50cm见方砖砌平台保护，做好警示标示。植筋的端头用钢锯锯“十”字字样，便于架站对准。观测点的具体位置布置根据设计要求并参照相关规范实施结合基坑开挖情况再定。 8 各监测项目界限报警值 基坑施工中如遇所测变形异常，应及时向业主、设计、施工和监理单位提出报警，当异常严重时应实时不间断监测。据有关规范及基坑围护设计方案要求、周边环境情况，初步确定各监测项目界限报警值，见下表 序号 监测项目 界限报警值 控制值 1 冠梁水平位移监测 20MM 30MM 9 仪器设备和人员组成 9.1、仪器设备 ① 用1”级徕卡全站仪进行圈梁及护坡坡顶水平位移监测； 9.2、人员组成 由项目部专业测量人员负责、技术部相关人员配合完成。 10 监测要求与技术保障 10.1 监测要求 (1) 根据结构荷载施加时间、分析基础受力、变形等的需要，及时测量； (2) 所有测量数据及时整理，发现问题及时改正，或重新测量； (3) 发现施工或设计问题及时反映。 10.2 技术保障 (1) 在监测开始前，对监测仪器进行全面检查，以保证仪器正常工作。 (2) 监测前认真分析建筑物在结构、体型、施工上的特征，做到心中有数； (3) 认真分析设计图纸，忠实理解设计思想； (4) 积极利用理论分析成果指导测试工作； (5) 广泛参考已有的施工测试成果报道、前人经验。 10.3为了确保监测成果的质量，除按上述的技术要点进行监测外，还必须采取如下的技术措施： （1）两检校：对所用的仪器在监测过程中作定期检定和校正；对每个基准点和工作基点作定期的检测和修正。 （2）四固定：所用仪器设备要固定；监测人员要固定；监测的条件、环境基本相同；监测的方法、路线、镜位及程序要固定。 11 监测报表及报