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《速度变化的快慢——加速度》教学设计 汉寿一中 廖翠明 设计指导思想 课堂教学效果的好坏、效率的高低、教师对课堂的驾驭能力都处决于教学设计的好坏，要搞好新课程教学设计，必须考虑以下几个环节： （1）分析教材内容，确定重点、难点问题； （2）分析学生情况，考虑创设物理情景、设计驱动求知任务、设置待解决问题； （3）确定教学“三维”目标； （4）设计教学方法与策略； （5）设计教学效果检测方法； （6）对教学设计进行反思与评价。 以下是我对本课的设计： 学情分析 学生情况主要有三：从小学到初中，很少碰到速度变化有快慢之分的现象，自发的形成“加速度”的概念；学生抽象思维能力不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论这样。教材教法分析因此，教师上课时要充分挖掘书本的素材，如图像、表格、数据；尽最大努力搜集与速度变化快慢有关的现象，引起学生重视加速度的概念；采用演示、类比、比喻等一切手段帮助学生理解加速度的意义；学生教学，培养学生的思维能力，调动学习物理的兴趣。1、激发学生的求知欲，激励其探索的精神2、领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力3、培养主动与他人合作，勇于发表自己的主张，勇于放弃自己的错观点教学重点1．加速度的概念建立和加速度与匀变速直线运动的关系2．加速度是速度的变化率，它描述速度变化的快慢和方向教学难点1．理解加速度的概念，树立变化率的思想2．区分速度、速度的变化量及速度的变化率3．利用图象来分析加速度的相关问题教学方法 多媒体课件教学[多媒体展示] 不同汽车的参数配置图表 [新课引入]现在很多家庭都在购买汽车，在买车之前往往会关注汽车的参数配置，其中有一项参数是加速时间(0—100 km/h)，有的车百公里时速加速时间短，有的车百公里时速加速时间长，该参数反映出的是汽车在平直的公路上的加速（提速）能力的强弱，在物理学中运动物体加速能力的强弱用一个什么物理量来表示呢？ [学生思考作答]引出加速度是用来描述速度变化的快慢[驱动事件]现在我们能意会加速度这个物理量了，那么你们认为比较加速度大小有几种方法呢？ [学生思考讨论] [引导归纳] 目前我们要比较加速度的大小，必须知道两个量，一个是速度的改变量△v，一个是引起这一速度改变量所用的时间△t，借鉴速度定义的方法得出加速度的定义式：a＝v/△t [对加速度定义式的理解] (板书) 加速度定义：加速度等于速度的改变量跟发生这一改变所用时间的比值定义式：a＝v/△t =（vt-v0）/t v0——开始时刻物体的速度? vt——经过一段时间t时的速度(2)物理意义：加速度是表示速度改变快慢的物理量(3) 国际单位：m／s2或m?s-2读作米每二次方秒(4)加速度也是矢量，不仅有大小，也有方向加速度的方向和速度改变量的方向相同[加速度是矢量的引入与分析] 多媒体展示不同汽车的参数配置图表 汽车参数配置中还有一项参数刹车(100-0公里/小时)启发学生思考，只凭速度变化快慢(速度变化率的大小)不能完全反映速度变化的规律，从而引出加速度不仅有大小，而且有方向，是矢量方向 ：加速度定义公式中时间t是标量，是没有方向的，因此加速度a的方向跟速度改变量v的方向相同，对做直线运动的物体，加速度的方向与初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向为正方向，则a的方向可用正负号来表示．因此：加速度的方向和速度改变量的方向相同加速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相同，为正值减速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相反，为负值[深入分析]当物体加速时，则v =（vt-v0）0，时间t是标量，加速度a的计算值为正值，如果以初速度的方向为正方向(即初速度 v0取正值)，a为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动当物体是减速时，则v =（vt-v0）0，时间t是标量，加速度a的计算值为负值，如果仍以初速度的方向为正方向(即初速度v0取正值)，a为负值则可表示a的方向与初速度的方向相反，或反过来说，若加速度a与初速度反向时，则这个直线运动为减速运动[对加速度a的进一步讨论] 师：下面出一些判断题，请同学们回答对与错，对错误的，举一例子加以说明： 1．物体的速度变化越大，则物体加速度就越大。（错。结合前面多媒体所举的例子，比较乙与丙可知此结论不对。） 2．物体的速度很大时，加速度不可能为0。（错。结合多媒体所举的例子，如丁，虽然飞机速度很大，但加速度却为0） 3．物体的加速度在减小，而速度可能在增加。 师：对于第3题，结论是对的，同学们一时可能很难理解，举这样的例子进行类比。例如：