城市公交线网优化的线性模型.pdfVIP

第18卷 第1期 中 国 公 路 学 报 Vol.18 No.1 2005年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan.2005 文章编号 :1001-7372(2005)01-0095-04 城市公交线网优化的线性模型 常玉林，胡启洲 (江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013) 摘 要:为了对现有公交线网进行优化，有效利用现有交通资源，解决城市交通问题，运用系统科学 的思想，通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化 目标以及约束条件的分析，兼顾考虑 乘客出行时间、公交线网密度和公交企业的利益以及公交线网的布局对整个城市的交通系统的影 响，提出了优化 目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式，建立了公交线网优化的线性模 型，并给出了运用逐步筛选法对所提出的数学模型进行求解的方法。 关键词:交通工程;公交线网优化;线性数学模型;逐步筛选法 中图分类号:U491.13 文献标志码:A Optimallinemodelonurbanpublictrafficlinenetwork CHANGYu-lin，HUQi-zhou (SchoolofAutomobileandTrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013，China) Abstract:Itisausefulmethodforsolvingtheurbantrafficproblemsbyoptimizingthepublic trafficnetworkandeffectivelyusingthetrafficsource.Afterstudingthemaincontent，principle， objectiveandrestrictionconditionofthepublictrafficnetworkoptimization,andconsideringthe passengerstraveltime,publictrafficnetworkdensity，publictrafficcooperationbenefitandthe entirecitytransportationsystemaffectedbythepublictrafficnetworkarrangement，authorshave setupthefunctionformulaoftheoptimizationobjective，restrictionconditionsformula，linear modelofthepublictrafficnetworkoptimizationandhaveusedstepbystepfiltermethodtosolve themathematicalmodel. Keywords:trafficengineering;publictrafficlinenetworkoptimization;linearmathematicalmod- el;stepbystepfiltermethod 力进行优化组合、最大程度地发挥系统的最佳效益 0 引 言 的研究，已成为各国有关学者的重要研究课题。 由于公共交通对交通资源的高效利用，使得通 至今为止，对公交线网优化的研究分成两大类 过大力发展公共交通、实行公交线网的优化成为缓 型[[x,21:一类是单纯的理论研究，即试图以单纯的定 解城市道路交通紧张状况的必然之路，而且公交线 量模型解决公交线网优化问题。如20世纪80年代 网优化也是一项投资少、见效快、易于实施的有效措 中杨兆升等学者设计的多种公交线网优化模型，这 施。因此运用现代化