基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真.pdfVIP

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2017-08-11 发布于重庆
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基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真.pdf

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基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真.pdf

液压气动与密封年第期 /2009 1 基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真王笛张冰蔚江苏科技大学机械与动力工程学院江苏镇江 ( ， 212003) 摘要本以摩托车前叉减震器为研究对象建立了其阻尼力的模型用软件仿真其外特性曲线并与通过液压系统测试出，，， : LabVIEW 的实测数据比较分析影响减振器特性的主要因素比较仿真结果和实测结果发现能较好的吻合为减振器结构参数优化设计提供了，，，，依据。关键词前叉式液压减振器阻尼参数化模型：；；；中图分类号：文献标识码：文章编号：（） TH138.5 A 1008-0813 2009 01-0039-04 Mathematical Modeling and Simulation for Motorcycle Fork Shock Absorber Based on VI WANG Di ZHANG Bing-wei (Institute of Mechanical and Power Eng., Jiangsu University of Science and Technology ， Zhenjiang 212003 ， China) Abstract: This paper takes the motorcycle fork shock absorber for example, established its damping force model. Simulate its external features curve and damping characteristics curve by LabVIEW, by changing the parameters of the model, analyze the facts which influence the shock absorber s features. Compared the simulation results with national standards, can find a good matching. The studies of this text provide basic for structure design and optimization of shock absorber. Key Words: fork shock absorber ； damping; parametric model ； external features 为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路的凹提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性摩托车上均，凸不平受到冲击和震动保证行