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电动汽车用SRM励磁方式的研究.pdf
第 卷第 期 电力电子技术 ,
42 1 Vol.42No.1
年 月 PowerElectronics ,
2008 1 January2008
电动汽车用SRM励磁方式的研究
黄海宏 王海欣 吴黎丽 唐海源
, , ,
合(肥工业大学,安徽 合肥 230009)
摘要:开关磁阻电机 ( ,简称 )适用于电动汽车交流驱动,但其转矩脉动会降低汽车的
SwitchedReluctanceMotor SRM
运行质量。为降低 的转矩脉动,将三相 绕组采用星型连接,用三相逆变桥对其驱动。当采用传统的控制方式
SRM SRM
时,电机运行状况不佳。根据SRM产生电磁转矩的原理,分析了自感和两相互感在电机运行中产生电磁转矩的情况,
并根据其变化规律,推导出独特的 电角度一周期的对称不均匀两相励磁方式,使磁阻电机获得了良好的运行效
720°
果。实验证明,相较于常用的单相励磁方式,该励磁方式可有效改善SRM的转矩脉动和噪声。
关键词:电动汽车;电机;励磁 开关磁阻电机
/
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
TM30 A 1000-100X200801-0054-03
ResearchonExcitingSRMforElectricVehicles
, , ,
HUANGHai-hongWUANGHai-xinWULi-liTANGHai-yuan
( , , )
HefeiUniversityofTechnologyHefei230009China
: ( ) , ’
AbstractTheswitchedreluctancemotor SRM suitstodriveelectricvehiclesbutitstorqueripplecanworsenthe
,
qualityofelectricvehicles.InordertoreducetorquerippleofSRMastartypeconnectionwasadoptedonathreephase
SRM,
whichissuppliedwithathreephaseinverterbridge.Usingtraditionalcontrolmethodscouldnotgetgoodeffect.Ac-
’ , ’
cordingtotheprincipleofSRMselectromagnetictorqueself-inductanceandmutual-inductancese
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