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钢骨-钢管混凝土组合重载柱节点的有限元分析1 王清湘，温宇平 大连理工大学土木水利学院，辽宁大连(116024) E-mail ：wen_yuping@163.com 摘 要：利用有限元分析软件ANSYS 对新型组合重载柱节点的受力性能进行了分析，并与 试验结果进行对比，分析结果可为重载柱节点的设计提供参考。 关键词：梁柱节点，重载柱，有限元分析，抗震性能 中图分类号：TU398 1. 引言 现行的钢管混凝土柱节点形式多样，各具特点。本文采用一种重载柱设计的新模式，在 钢管混凝土柱中埋设型钢，即钢骨-钢管混凝土组合重载柱。由于是一种新型组合柱，对其 受力性能的研究还处于探索阶段，特别是理论分析还有待展开，因此为了全面了解新型节点 的工作性能和受力性能，在此应用ANSYS 软件对其进行有限元分析，并与试验结果进行比 较。 2. 有限元模型的建立 2.1 节点设计 重载柱为钢骨-钢管混凝土组合柱，梁为工字钢梁，节点类型为加强环节点。钢管直径 D 为165mm，柱的高度L 为1300mm，管壁厚度t 为4.5mm 。管内混凝土强度等级为C60， 内埋钢骨为两根I12 组成的十字型钢，工字钢梁为I16 。 在 ANSYS 中建立节点的有限元模型(见图 1)，具体尺寸与模型试验中的相同。模型摸 拟试验中所采用的节点构造，描述由钢骨－钢管混凝土组合柱、加强环、肋板和钢梁组成的 组合结构，模拟其约束及加载过程，整体考察新型组合柱节点的受力性能，并与试验结果进 行对比。 (a)试件整体模型 （b ）混凝土模型 1本课题得到国家自然科学基金和高等学校博士学科点专项科研基金 (20030141007) 的资助。 -1- (c)钢骨模型 (d)钢梁模型 图1 试件各部分的有限元模型 2.2 节点有限元模型的加载 加载过程：先在柱上施加竖向轴力 N=1800KN ，通过面压力的形式施加，其值为 84.18Mpa，然后打开预应力开关，使其在梁端加载的过程中一直存在，且大小不变；然后 在梁端通过位移控制施加低周反复荷载 。 约束情况：在试验中钢管柱上下端均加了平板铰，以模拟铰支座，即管柱上下端只能在 梁与柱形成的平面内转动，而不能平动。因此在有限元分析中模拟该约束时，对于下端支座： 限制柱端截面上各点的水平位移和竖向位移，释放其转角位移；对于上端支座：限制柱端截 面上各点的水平位移，释放其竖向位移和转角位移。 在梁端加低周反复荷载，其加载顺序(均通过梁端位移控制加载，方向以竖直向上为正) ： 表1 梁端加载顺序 Step 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Time 1 3 6 10 15 21 27 33 39 45 51 ∆ 6.3 -6 11.1 -10.8 19.4 -15.6 20.4 -20.6 26.6 -26 30.8 (mm) ∆ 注： 表示梁端加载处的竖向位移，以竖直向上为正向。 3. 计算结果与分析 3.1 计算结果 图2 节点区变形情况 图3 节点区节点区应力分布图 -2-