预应力混凝土路面设计研究.pdfVIP

____________________________________________________________________ 第 13 卷　第 1 期 中　国　公　路　学　报 V o l13　N o 1 2000 年 1 月 Ch ina Jou rnal of H ighw ay and T ran spo rt Jan. 2000 文章编号:(2000) 预应力混凝土路面设计方法研究 钱振东, 黄　卫, 牛赫东 ( 东南大学 交通学院, 江苏 南京　210096) 摘　要: 对预应力混凝土路面设计进行研究, 提出设计准则, 并根据中国国情及交通状况, 提出有关 预应力路面板厚、预应力值大小、纵向预应力筋配置等的设计程序; 介绍了为减小预应力损失、防止 局部受压破坏以及为减小板底摩擦而采取的一些措施; 讨论了路用材料的选择, 并介绍了预应力试 验路的设计。测试及使用结果表明设计方法是可行且有效的。 关键词: 路面设计; 预应力; 接缝 中图分类号:U 416 216 1　　　文献标识码: A Research on prestressed concrete pavem en t design , , Q IAN Zhen dong HUAN G W ei N IU H e dong (T ranspo rtation Co llege, Southeast U niversity, N anjing 210096, Ch ina) Abstract: T h is paper develop s a design m ethod of an experim en tal section of PCP , w h ich is fo r long period ob servation and research in o rder to accum u late experience in design , con stuction and m ain tenance. T he paper p resen ts the design p rocedu re of slab th ickness, arangem en t of longitudi , . , nal p restress reinfo rcem en ts and lateral reinfo rcem en ts and value of p restress etc w h ich co rre . spond to Ch ina’s traffic statu s and traffic capacity In o rder to reduce p restress lo ss and p reven t local com p ression dam age, the slab tip sub jected to p restressing fo rce is reinfo rced. T he sliding