采用双向调谐质量阻尼器大跨度桥梁风振控制仿真分析.pdfVIP

第34卷第3期 V01．34 防灾减灾工程学报 No．3 2014年6月 ofDisasterPreventionand Jun．2014 Journal MitigationEngineering 采用双向调谐质量阻尼器的大跨度 桥梁风振控制仿真分析 汪志昊1’2，陈政清2，王建辉 (1．华北水利水电大学土木与交通学院，郑州450011；2．湖南大学风工程试验研究中心，长沙410082) 摘要：传统的调谐质量阻尼器(TMD)设计均仅针对结构某一阶模态单独设置，当用于密频结构减振时会导致附加 质量过多。为减小TMD的附加质量，结合大跨度斜拉桥结构的密频与风致耦合振动特点，提出了一种新型的双向 共享质量与电涡流阻尼式TMD。具体实现方式是：水平、竖向TMD的刚度构件分别采用悬臂梁与压簧，将水平向 TMD整体置于压簧上面，从而构成竖向TMD的质量；导体板固定不动，使安装在TMD质量块的永磁体阵列随质 量块鳖向或水平方向运动，从而分剐产生竖向与水平向的电磁涡流阻尼。研究结果表明：(1)电涡流阻尼可以很好 地实现双向TMD装置的共享阻尼，且电涡流阻尼的大小可以很方便地调节；(2)采用双向TMD进行斜拉桥的风 致振动控制减振效果良好，可行性强。 关键词：大跨度桥梁；双向调谐质量阻尼器；电涡流阻尼；风致振动控制；模态阻尼比 32(2014)03一0320—05 中图分类号：TU311．3文献标识码：A 文章编号：1672—21 NumericalofWind_inducedVibrationControlofa Analysis Long— withBi-directionalTunedMass spanBridge Dampers WANGZhi—ha01“，CHEN Jian—hui2 Zheng—qin92，WANG (1．SchoolofCivil andCommunication，NorthChina of Engineering Uni、，ersity WaterResourcesandE1ectric 45001 Power，Zhengzhoul，China； 2．Wind ResearchCenter，Hunan 410082，China) Engineering University，Changsha tunedmass fora Abstract：Traditional modeofstruc— damper(TMD)isgenerallydesignedsingle tures． itis tostructureswith natural H。weVer，when cl。sely apphed spaced frequencies，supple— mental