高铁板式轨道区段箱梁结构噪声辐射分析.pdfVIP

第35 卷 第1 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 35 No. 1 2015 年2 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Feb. 2015 文章编号：1006-1355(2015)01-0160-05 高铁板式轨道区段箱梁结构噪声辐射分析 1 2 3 1 石广田 ，杨新文 ，张小安 ，杨建近 （1. 兰州交通大学 机电工程学院，兰州 730070 ； 2. 同济大学 交通运输工程学院，上海 201804 ； 3. 兰州交通大学 数理学院，兰州 730070 ） 摘 要：利用Simpack 软件建立高速列车-轨道耦合动力学模型，计算在轨道不平顺谱激励下的轮轨垂向力，以此作 为载荷边界条件施加到高架箱梁结构的有限元模型。计算了高架箱梁表面的振动响应，并利用箱梁结构振动响应作 为声学边界条件。进而又采用间接边界元法对其进行声辐射分析。研究结果表明，利用板壳单元，采用有限元—边界 元方法能够有效计算混凝土简支箱梁结构的振动噪声，主要集中在0～200 Hz 的低频段，峰值主要出现在中心频率16 Hz 、25 Hz 与80 Hz～100 Hz ；横向声场的声压级随着距离的增加而减小，频率越低越明显；垂向声场的声压级整体上 随离地面距离的增加而增大，其中远场区域的声压级在低于31.5 Hz 的频段内变化不大，在80 Hz～100 Hz 频段内箱梁 结构对其附近及上方区域的结构噪声大于其它区域，尤其是箱梁正上方。 关键词：声学；结构噪声；高速铁路；高架箱梁；板式轨道 中图分类号：TB 132；TB532 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2015.01.033 Noise Radiation Analysis of Box-girder Structure in Slab Track Section of High Speed Railways 1 2 3 1 SHI Guang-tian , YANG Xin-wen , ZHANG Xiao-an , YANG Jian-jin （1. School of Mechatronic Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070 China; 2. School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China; 3. School of Mathematics and Physics, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China ） Abstract : A high speed train-track coupling dynamics model was established using Simpack software, and the wheel/ rail vertical contact force excited by track irregularity spe