城市空间现象的多主体仿真研究--以20世纪初电车交通影响下天津市商业中心的转移为例.pdfVIP

城市空间现象的多主体仿真研究一一以20世纪初电车交通影响下天津市商业中心的转移为例 I王绚 李波 侯鑫 文章编号：1009—6000(2015)04—0105—07 中图分类号：TU984 文献标识码：B doi：10．3969／jissn1009—6000201504016 基金项目：国家自然科学基金资助 开埠城市空间形态演化与动力机制的CA模型研究” (项目批准号；国家留学基金资助 国家自然科学基金项目资助 (项目批准 号。 作者简介：王绚．天津大学建筑学院，副教授．博士 李波．天津大学建筑学院．硕士研究生； 侯鑫，天津大学建筑学院，副教授 博士 通讯作者。 城市空间现象的多主体仿真研究 — — 以2O世纪初 电车交通影响下天津市商业中心 的转移为例 Application ofMulti-agentSimulation in theResearchof UrbanSpace：A CaseStudyoftheCommercialCenter TransferinTianjinundertheImpactsofTram intheEarly 20thCentury 王绚 李波 侯鑫 WANGXuanLIBoHOUXin 摘要： 多主体仿真是 目前应用较为广泛的计算机仿真技术，在研究复杂系统方面具有优势，也为城市 空间领域的研究提供了一种新的工作模式。基于此，依托NetLogo仿真平台，以20世纪初电 车交通影响下天津市商业中，589转移为例建立多主体仿真模型，从 自下而上的新角度对这一城 市空间现象进行解释验证，并根据仿真实践的结果对多主体仿真技术在城市空间领域的应用作 以分析评价。 关键词： 多主体仿真：城市空间：天津商业中心：电车交通 Abstract：Multi-agentsimulationisakindofcomputersimulationtechnologywithwideapplication nowadaysHoldingadvantagesinthestudy ofcomplexsystems，itsuppliesanew operationmodeinthe fieldofurbanspace．Onthisaccount，webuiltamodelreflectingthecommercialcentertransferinTianjin undertheimpactsoftram intheearly20thcentury,onthetechnicalplatform ofNetLogo．Intheprocedure， thephenomenonofurbanspaceisexplainedthroughabottom ·upangle．Furthermore，accordingtothe resultsofthesimulationpractice，theapplicationofmulti-agentsimulationtechnologyinthefieldofurban spaceisanalyzedandevaluated． Keywords：Multi-AgentSimulation(MAS)；urbanspace；commercialcenterinTianjin；tram 随着系统观念深人人心 ，学界对于 系的 “形态 ”，同时，为了深人认识城市 城市空间研究的重 点逐渐从关注物质表 空间形成的机芾l及其发展演变规律 ，动“ 象的 “形式”转向注重 内部组织结构关 态”的研究渐多。针对城市空间系统的