热带雨林地区高速公路生态绿化研究.pdfVIP

第2 7卷 　第1期 2 0 0 7 年 2 月 中　外 　公 　路 　　　　 219 　 　文章编号 :167 1 - 2579 (2007) 0 1 - 02 19 - 04 热带雨林地区高速公路生态绿化研究 1 1 2 张淼琳 , 田伟平 , 纪宁华 ( 1. 长安大学 , 陕西 西安 　7 10064 ; 2 . 广西壮族 自治区公路管理局) 　　摘 　要 : 运用恢复生态学的基本原理 ,探讨了高速公路生态恢复及绿化措施 。根据云南 西双版纳自然保护区热带雨林生态环境特点和高速公路的建设条件 ,运用植被的生态恢复与 重建理论 、技术途径 ,对思茅 - 小勐养高速公路的生态恢复绿化工程进行研究 ,提出了热带雨 林地区高速公路生态恢复绿化的方法 。在分析归纳绿化与生态恢复效果的基础上 ,从改善道 路景观的角度入手 ,将公路绿化与景观上升到公路美学的高度 。该文结合工程实例 ,论证了 公路生态恢复的目标是生物乡土化和多样性 。 关键词 : 高速公路 ; 生态绿化 ; 生态恢复 ; 多样性 传统的公路工程防护主要包括挂网喷混凝土 、浆 1 　我国公路绿化存在的问题 砌片石护坡等类型 ,不仅工程费用高 ,且干热季节反射 率大 ,导致路面温度升高 ,对路面稳定性和行车心里产 ( 1) 设计理念落后 生不利影响 ,而且刚性防护形式阻碍了生物和下面 自 ( ) 与工程设计相比,公路生态设计的理念相对落后 , 然土层的连接 ,使生态恢复条件恶化 图2 。 很多还停留在“为绿化而绿化”的理念上 ,往往照搬园 林绿化模式 ,过分强调美观 、观赏和绿化效果 ,忽视生 态系统和植物的自然规律 ,导致公路生态环境出现“一 年绿 ,两年黄 ,三年枯 , 四年死”的现象 。 ( ) ( ) ( ) ( ) 广东开 平 佛 山 高速公路 ,云南玉 溪 元 江 ( 高速公路等边坡植草都呈现不同程度的草坡退化 图 1) 。而草坡退化得不到解决 ,不仅造成重复建设 、资金 浪费 ,而且达不到生态防护效果 ,最终会引起水土流 图2 　影响景观的喷混和浆砌片石防护 失 、路基垮塌等许多不良后果 。 (3) 植物选择和配置不合理 目前的高速公路生态建设植物品种单一 ,大多采 用一种或较少的几种植物 ,不仅导致景观单调 、呆板 , 而且因为物种少 ,植物缺少空间、时间上必要的补充和 间隔 ,造成外来物种侵略性强 ,植物群落抗病能力差 , 进而影响整体生态恢复效果 。