渡槽墩台施工方案.doc

墩台施工方案 一 概述 1.1工程概况 渡槽为本工程大型交叉建筑物，渡槽槽身为结构m，共，单槽尺寸（高×宽）m×7.0m，工程为Ⅰ等工程，其主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。午河渡槽设计流量为220m3/s，加大流量为240m3/s，渡槽设计水深5.642m，加大水深6.052m，纵坡1/4200。由进出口渐变段、进出口连接段、进口节制闸、出口检修闸以及退水闸、排冰闸以及降压站等构造物组成。 主要建筑物有: 渡槽槽身下部支承结构包括：垫石、承台、墩身、墩帽。 垫石为钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C50，采用二期浇筑。垫石混凝土浇筑前，垫石和墩帽之间凿毛处理。 承台为现浇普通钢筋混凝土结构，1~5#承台结构尺寸为27m×8.4m×2.5m，6#承台结构尺寸为27.5m×7.5m×2.5m，混凝土强度等级为C25F150； 墩身结构为重力墩，高度为4.95m～9.45m，混凝土强度等级为C30F150。墩体分为直墙段和弧形段，弧形段单端采用直径为235cm的半圆。 墩帽为现浇普通钢筋混凝土结构，结构尺寸为25.9m×5.2m×3.75m，混凝土强度等级为C30F150。 1.2工程内容 渡槽槽身下部支承结构施工包括钢筋制安、模板拆立，混凝土浇筑等 1.3、工程特点 （1）渡槽槽身下部支承结构受汛期影响，有效作业时间有限，材料设备投入大，施工强度高，需统筹策划，精心组织，合理安排。 （2）渡槽下部支承结构位于午河左、右岸河床和漫滩位置，据流域内内乡气象站实测气象资料统计，多年平均气温12.7℃，实测极端最高气温42.6℃，实测极端最低气温-23.5℃，全年盛行的风向多为北风或西北风，多年平均风速2.5m/s，实测最大风速18.0m/s。极端气侯条件温差较大，混凝土浇筑温度不大于26℃。施工时应重点控制好混凝土出机口温度和入模温度，控制内外温差，需措施具体，落实到位，责任到人。 二 所用规范、标准目录 （1）《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-96 （2）《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999 （3）《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 （4）《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》DL/T5055-1999 （5）《混凝土强度评定标准》GBJ107-1987 （6）《混凝土拌和用水标准》JGJ63-1989 （7）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001 （8）《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2002 （9）《土工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999 （10）《土工混凝土试验规程》SL352-2006 （11）《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000 三 施工程序及技术要求 3.1 施工主要程序 施工程序及工艺流程详见图3-1。 墩台施工程序及工艺流程详图 3.2 承台主要施工方法及技术要求 3.2.1 主要施工方法 （1）基坑开挖 ① 测量放样 依据控制点测设出桩中及承台中线后，根据现场地质水文情况进行放坡，并根据开挖深度及坡率放出承台四周边桩，用红油漆作出标记，同时测出承台底至桩顶的高差。 ② 基坑开挖 基坑开挖前应在顶缘四周设置有效有截水埂，以防止地表水流入基坑。 承台基坑开挖采用人工配合反铲放坡开挖。桩基四周20cm采用人工开挖，以防止机械损坏桩基及桩基伸入承台的钢筋。当开挖至离基底约30cm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，开挖出的弃碴采用反铲直接装15t自卸汽车运至取土场指定位置。 基坑开挖自上而下分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑尺寸和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。 基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。 ③ 凿除钻孔桩头混凝土 基坑开挖结束后，根据桩基施工工艺进行桩头混凝土凿除，对于前期施工的桩基，采用手工凿除和风镐凿除的施工方法，首先使用风镐将桩头清除至距设计桩顶10-20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高，并将变形的钢筋整修复原，将浮碴清理干净。 （2）模板工程 ① 承台模板设计 承台模板全部采用标准钢模板，型号P9015 及P1015，用Φ48脚手架管做围囹，所有模板均由平板运输车和25t汽车吊完工成模板的纵向移动和就位；混凝土侧压力主要由Φ12和预埋地锚来承担。 ② 模板安装 承台钢筋绑扎完成后，即可进行承台模板安装，根据测量放样控制模板方向和结构尺寸的控制，安装模板前在钢筋上绑扎砂浆垫块，以保证钢筋净保护层厚度50cm，砂浆垫块间距按70cm梅花布置。 ③ 模板拆除 承台模板须在混凝土强度达到2.5Mpa并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；