基于场论的空间客运联系特性与建模分析.pdfVIP

第45卷第1期 东 南大 学 学报 自然科学版 Vo1．45 No．1 2015年 1月 JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY NaturalScienceEdition Jan．2015 doi：10．3969／j．issn．100l一0505．2015．01．031 基于场论的空间客运联系特性与建模分析 邓润飞 过秀成 ’东南大学交通学院，南京210096 江苏省交通规划设计院，南京210005 摘要：为研究空间客运分布与交流的内在特性和运行机理，运用场论理论对空间客运联系进行 了建模分析．提出了客流场的概念，并对客流场的场强、场势等特征量进行分析，探讨了单源和多 源客流场的空间作用特性，对客流场的空间联系和空间位势进行建模和应用，并通过对比分析验 证 了所建模型的有效性．研究表明，可 以通过客流场场强和势能来度量客流生成源对周围产生作 用的潜力，客流场空间联系和空间位势模型可以较好地反映区域客运需求的联系特征和潜力特 征，尤其是对城市连绵区域的空间客运联系分析具有较好的效果． 关键词：场论；空间客运联系；空间作用；位势分析 中图分类号：U491 文献标志码 ：A 文章编号：1001—0505 2015 01-0178-06 M odelingand characteristicanalysisofspatialpassengerlinkage based on fieldtheory DengRunfei- GuoXiucheng SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nnajing210096，China JinagsuProvinceTrnasportationPlnaningnadDesignInstitute，Nnajing210005，China Abstract：In ordertostudytheintrinsicpropertiesnadoperatingmechnaismsofthedistributionand communicationin spatialpassenger~ansport，the modelofspatialpassengerlinkageisproposed basedonthefield theory．Theconceptofpassengerflow field isputforwardna ditscharacteristic quantities，suchasfield srtenght ，fieldpotential，etc．raenaalyzed．Thecharacteristicsofspacein— teractionofrpassengerflow fieldwithsinglesourceandmultiplesourcesalediscussedaswel1．The modelingandapplicationofthespacelinkageandpotentialalestudiedinthespatial passengertrna s— portandthemodeleffectivenessisverifiedbycomparisonnaalysis．Thestudyindicatesthatthefiled strengthandpotentialofthepassengerflow field canmeasurehtepotentialeffectofhtegeneration sourceonsurroundings．Asaresult，htemodelCna wellreflecthteconnectionsna dpotentialsofre— gional passengerrtanspo~ demand，especiallyofrtheanalysisofthespatial passengerrtansport con。 nectionsinmegalopolisregions． Keywords：fieldtheory ；spatialpassengerlinkage；spatialinteraction；potential naalysis 空间客运联系是在 自然 、社会、经济诸要素综 立的节点，认为其空间联系程度与节点规模成正 合作用下，城市 问进行旅客交流而产生的相互联系 比，与节点之间的距离成反 比．当不同城市之间的 与作用，同时还伴随着信息、文化和技术等要素的 空间距离远大于城市规模尺度时，这些方法能够较 交流，是经济社会系统中较为复杂的空间现象．对 好地度测空间联系程度．然而随着城市化进程的深 于空间客运联系的度测，一般常用的有引