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DSG的结构与原理_齐钢.pdf
·学术论坛 (RESEARCHFORUMS)·
文章编号:1002-4581(2006)01-0033-04
DSG的结构与原理
齐 钢
QIGang
(同济大学 上海 )
200092
摘要:VW开发的DSG (Direct-Shift-Gearbox)具有创新性的双离合器式结构。得益于这种结构,该变速箱具有换
挡迅速、无动力中断、换挡舒适性高的优点,并且动力性和经济性达到或超过手动变速箱。文章从结构和工作原理两方
面深入分析了DSG的特点,并对其发展前景作了展望。
关键词:变速箱;DSG
中图分类号:U463.212 文献标识码:C
DSG带来的是更高的动力性和经济性以及同等的
1 概述
换挡舒适性。 北
年 月, 发布了一款具有划时代
2002 11 VW
意义的 挡自动变速箱——— 2 DSG的结构 京
6 Direct-Shift-Gearbox
, 年一季度首次将 装备于 的构造看上去类似传统的三轴式变速
(DSG) 2003 DSG Golf DSG
汽
R32,并且在随后的一年中更多的车型装备了这 箱,然而使用了创新的双离合器结构之后就完全
种新型自动变速箱。 不同 图 。
( 1) 车
DSG意即直接换挡变速箱,由创新的双离合 DSG主要由双离合器、空心轴及其内部的心
器式结构取代了传统的液力变矩器,奇数挡和偶 轴、两个平行的分变速器、控制器和油泵组成。
数挡分别由两个独立的离合器控制,换挡迅速。 其中双离合器、空心轴及心轴和分变速器为核心
图1 DSG三维剖视图
《北京汽车》2006.No.1 · ·
33
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图2 DSG结构示意图
北
机械部件 图 。
( 2)
3 DSG的工作原理
京 发动机力矩通过 DSG之前的双质量飞轮滤 ,
波后进入变速箱输入端,该输入端与双离合器壳 DSG可以理解为两个独立的双轴变速器并列
汽 体固接。外圈的离合器 1与心轴连接,内圈的离 工作,每个变速器又通过各自的湿式离合器实现
合器 与空心轴连接。 挡、 挡、 挡和倒挡与
2 1 3 5 与发
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