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200 8年 9 月 润滑与密封 Sep. 2008
第 33 卷 第 9 期 LUBR ICA TION EN GIN EER IN G V ol133 No 19
初始温度和制动压力对鼓式制动器制动性能影响的试验分析
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王仁广 李志远 张 彪 刘昭度
( 1天津工程师范学院 天津 30 022 2; 21北京理工大学 北京 000 8 )
摘要 : 以某轿车的后轮鼓式制动器为研究对象 , 在制动器惯性实验 台上对其平均制动器因数进行测试研究 。在初始
制动速度一定的情况下 , 考虑初始温度和制动压力 2个主要影响因素 , 通过正交实验和二次正交回归方法 , 得到该制动
器的平均制动器因数随初始温度和制动压力的变化表达式 。
关键词 : 平均制动器因数 ; 二次回归 ; 制动器惯性试验 台
中图分类号 : U46 3 文献标识码 : A 文章编号 : 0 254 - 0 50 ( 200 8) 9 - 079 - 3
Exper im en ta l Re sea r ch on Aver age Bra ke Fa ctor of D ru m Bra ke
A ffected by In it ia l Tem pera tur e an d Br ak e Pr e ssur e
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W a n g R e n gu a n g L i Zh iyu a n Zh a n g B iao L iu Zh ao du
( 1Tianjin U n iversity o f Techno lo gy an d E duca tion , Tianjin 3002 22 , Ch in a; 2. B eij ing In st itu te o f Techno logy, Be ij ing 000 8 , Ch ina)
A b str ac t:A verage b rake factor wa s m ea sured for a rear wheel drum brake of som e car on brake dynamom eter. A t the
sam e b rake initial sp eed, the effect of in itial temperature and p re ssure on average brake factor wa s analyzed. By o rthogonal
te st and quadric recursive m ethod, the equation wh ich can de scr ibe the change of average b rake facto r w ith initial tempera2
ture and p re ssure wa s got.
Keyword s: average b rake factor; quadr ic recu rsive m ethod; brake dynam om e
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