《机械设计》课程设计说明书-用于带式运输机的减速器设计.docVIP

《机械设计》课程设计说明书-用于带式运输机的减速器设计.doc

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设计题目: 用于带式运输机的减速器设计 学院名称: 机械工程学院 专 业: 机械电子工程 班 级: 08机电2班 姓 名: 学 号: 指导教师姓名: 2011 年 1 月 目 录 一 课程设计任务书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 3 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 6 5. 设计V带和带轮 7 6. 齿轮的设计 9 7. 滚动轴承和传动轴的设计 14 8. 键联接设计 28 9. 箱体结构的设计 29 10.润滑密封设计 31 11.联轴器设计 32 四 设计小结 32 五 参考资料 32 一 课程设计任务书 课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) —V带传动 —运输带 3——一级圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——电动机 6——卷筒 原始数据: 数据编号 (一) (二) (三) (四) 运送带工作拉力F/N 1200 1300 1500 1800 2000 2100 2200 2300 2500 2600 2700 2900 3100 3200 3300 3500 运输带工作速度v/ m/s 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 卷筒直径D/mm 160 180 200 220 240 260 280 300 320 350 工作条件:一班制,连续单向运转。载荷平稳,室内环境有粉尘 运输带与卷筒及支承间,包含卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑 。运输带速度允许误差为±5%。 使用期限:10年,大修期3年 生产批量:10台 生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度齿轮 动力来源:三相交流电源 380V,50Hz 二. 设计工作量 1.装配图一张(A0号图) 2.零件图2--3张 传动零件、轴或箱体 3.技术说明书一份约6000-8000字 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据: 第三组数据:运送带工作拉力F/N 2300 。 运输带工作速度v/ m/s 0.8 。 卷筒直径D/mm 200 。 1)外传动机构为V带传动。 2)减速器为一级展开式直齿齿轮减速器。 3 方案简图如上图 4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分一级圆柱齿轮减速,这是一级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 2、电动机的选择 1)选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,电压380V。 2)选择电动机的容量 工作机的有效功率为 从电动机到工作机传送带间的总效率为 由《机械设计课程设计指导书》表1.可知: : V带传动效率 0.96 :滚动轴承效率 0.99(球轴承) :齿轮传动效率 0.97 (7级精度一般齿轮传动) :联轴器传动效率 0.99(弹性联轴器) :卷筒传动效率 0.96 所以电动机所需工作功率为 3)确定电动机转速 按表1推荐的传动比合理范围,取V带的传动比,一级直齿齿轮减速器传动比,因此总的传动比 而工作机卷筒轴的转速为 所以电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有750、1000和1500三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500的电动机。 根据电动机类型、容量和转速,由《机械设计课程设计指导书》选定电动机型号为Y100L2-4。其主要性能如下表: 电动机型号 额定功率/kw 满载转速/ r/min Y100L2-4 3 1420 2.2 2.2 电动机的主要安装尺寸和外形如下表: 中心高 外型尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F×GD 100 380× 350× 245 160 ×140 12 28× 60 8 ×7 3.计算传动装置的总传动比并分配传动比 1 .总传动比为 2 .分配传动比 考虑润滑条件等因素,初定 4. 计算传动装置的运动和动力参数 1 .各轴的转速 I轴 II轴 卷筒轴 2 .各轴的输入功率 I轴 II轴 卷筒轴 3).各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩为 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 将上述计算结果汇总与下表,以备查用。 轴名 功率

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