斜坡堤越浪量影响因素的数值研究.pdfVIP

2014年 8月 巾国灌湾建设 Aug．，2014 第 8期 总第 198期 ChinaHarbourEngineering Total 198，No．8 斜坡堤越浪量影响因素的数值研究 郭立栋 ，孙大鹏 ，黄明汉 ，左卫广 (1．中交第一航务工程局有限公司，天津 300461；2．大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024；3．中交天津港湾工程研究院有限公司，中国交建海岸工程水动力重点实验室，天津 300222) 摘 要：越浪量是衡量斜坡堤安全性及有效性的重要指标。为了对越浪量进行系统的研究，采用了一种新型的波浪 耦合数值模型(0—1BEM+VOF模型 )，并在此基础上详细探讨了斜坡堤断面形式(胸墙高度 、平台超高、平台宽度 、 外堤坡度 )与波浪要素 (波陡、相对水深 )等因素对越浪量的影响。数据处理时应用二变量的分析方式，并与他人物 模实验结果进行对比，得到以下结论 ：相对胸墙高度 ／日对越浪量系数具有十分显著的影响，它们之间存在指数 反比关系；其它变量对越浪量也有一定影响，随着 ／H的变化，变量与越浪量之间具有指数关系。 关键词 ：斜坡堤；越浪量；0-1BEM+VOF；耦合模型；数值研究 中图分类号：U656．21 文献标志码：A 文章编号：2095—7874(2014)08—0001—04 doi：10．7640／zggwjs201408001 Numericalstudyofwaveovertoppingeffectfactors onaslopingbreakwater GUOLi—dong，SUNDa—peng2，HUANGMing—han，ZUOWei-guan~ (1．CCCCFirstHarborEngineeringCo．，Ltd．，Tianjin300461，China；2．StateKeyLaboratoryofCoastalandOffshore Engineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian，Liaoning116024，China；3．CCCCTianjinPortEngineeringInstituteCo．， Ltd．，CCCC—keyHydrod)namicLaboratoryforCoastalEngineering，Tianjin300222，China) Abstract：Theovertoppingrateistheimportantindicatorfortheefficiencyandsafetyofaslopingbreakwater．Weusedanew typewavenumericalcouplingmodel(0-1BEM+VOF)，onthisbasis，wediscussedtheeffectfactorsofcrownheight，platform height，plaftomr width，slopeonwaveovertopping，wavesteepnessandrelativewaterdepth，whichinfluenceontheovertopping rate．Byusingbivariateanalysismethodandcomparingwiththeexperimentresults，weconcludedthatthecrownheightHo／H hasasignificanteffectontheovertoppingrate，theyhaveexponentialinverserelationships，andotherphysicaleffectfactorseven haveaninfluenceontheovertoppingrate，theyhaveexponentiallinearrelationshipsfollowingHc／H changes． Keywords：slopingbreak