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钻孔灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究.pdf
第25卷第3期 公路交通科技 V01．25No．3
of and and Mill．2008
2008年3月 Joumal Research
HighwayTransportation Development
文章编号：1002-0268(2008)03-0027-05
钻孑L灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究
t吴 鹏1，龚维明2，梁书亭2，朱建民2，赵华新2
(1．中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075；2．东南大学土木学院，江苏南京210096)
摘要：在Mindlin解的基础上，采用数值积分的办法，计算了桩端的应力状态。根据莫尔一库仑破坏准则得出了桩端
的破坏面形状以及极限端阻力。并具体分析了桩端破坏面形状以及极限端阻力与桩长、桩径、土性等因素的关系：桩
端埋深越大，桩端破坏面稍偏大，对应的极限端阻力越大；桩径越大，破坏面越大，但是，桩端极限承载力却越小；
内摩擦角越大，破坏面越大，桩端极限承载力也越大；粘聚力越大，破坏面越小，桩端极限承载力越高；泊松比越
大，破坏面越大，桩端极限承载力越大。拟合了一个包含上述影响因素在内的极限端阻力简化公式。最后通过一些工
程实测结果分析出了经验系数的取值范围。
关键词：桥梁工程；钻孔灌注桩；Mindlin解；极限端阻力；桩端破坏模式
中图分类号：U443．15+4 文献标识码：A
onFailureModeand ofDrilledPile
stucly Ultimate Capacity Tip
Beanng
WU Hua-xin2
Jian-min2，ZHAO
PengI，GONGWei-min92，HANGShu-tin92，ZHU
ofCivil and South
(1．School Architecture，Central 410075，Chim；
Engineering University，Charl咖Hunan
2．SchoolofCivil 210096，China)
Englneering，SoutheastUniversity，NanjingJiangsu
onmindlin conditionof wascalculatednumerical
Abstract：Basedsolution，stress piletip using integration．
of to failurecriteria．
Failuresurface andultimateresistancewasobtained Mohr-Column
shape tip
pile tip according
failuresurface of
among
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