不同形式齿廓偏差对直齿轮副振动的影响规律【精选】.pdfVIP

振 动 与 冲 击 第 33卷第 19期 JOURNAL0FVIBRAT10NAND SH0CK 不同形式齿廓偏差对直齿轮副振动的影响规律 常乐浩 ，刘 更 ，吴立言 ，贺朝霞。 (1．西北工业大学 陕西省机电传动与控制工程实验室，西安 710072； 2．长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室，西安 710064) 摘 要 ：通过建立齿轮承载接触分析模型，计算了考虑齿面误差分布时齿轮的啮合刚度和综合啮合误差。综合考 虑时变啮合刚度激励、误差激励和啮合冲击激励的影响，建立了直齿轮副弯扭耦合动力学模型，分析了不同形式齿廓 (中 凸、中凹、正压力角、负压力角)偏差对系统振动的影响规律。结果表明，中凹齿廓齿轮的振动最大；负压力角偏差齿轮作 从动轮时振动仅次于中凹齿廓；在多数载荷条件下，正压力角偏差齿轮的振动要小于负压力角偏差齿轮，中凸齿廓齿轮具 有比理想齿廓齿轮更小的振动。研究结果为进一步提出齿轮误差控制原则提供了有效参考。 关键词：齿廓偏差；轮齿承载接触分析；啮合冲击；直齿轮；振动 中图分类号：TH113 文献标志码：A DOI：10．13465／j．cnki．iVS．2014．19．004 Effectsofdifferenttoothprofiledeviationsonvibrationofaspurgearpair CHANGLe—hao ， Geng ， Li．yan ，HEZhao—xia (1．ShaanxiEngineeringLaboratoryforTransmissionsandContmls，NorthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’na 710072，China； 2．KeyLaboratoryofRoadConstructionTechnologyandEquipmentofMinistry ofEducation，ChanganUniversity，Xi’an710064，China) Abstract： Takingthe errordistributionoftooth surfaceintoaccount，themesh stiffnessand compositemeshing errorwerecalculatedbasedonaloadedtoothcontactanalysismode1．Thetransverse-rotationalcoupleddynamicmodelfor aspurgearpairwasbuiltconsideringexcitationsoftime—varyingmeshstiffness，gearerrorandmeshingimpact．Then，the effectsofdifferenttoothprofiledeviations(convexprofile，concaveprofile，positivepressureangleerrorsandnegative pressureangleerrors)onthesystem vibrationwereinvestigated．Theresultsshowedthattheconcaveprofilealways producesthelargestdynamicload，andtheprofilewithnegativepressureangleerrorsofradrivengearbringsa little smallervibrationthan theconcaveprofiledoes；undermostload conditions，thepositivepressureangleerrorsbringa smallervibrationthanthenegativeonesdoandtheconvexprofileproducesasmallerdynamicloadthan theidealprofile does．Th eresultsprovidedeffectivereferencesofrestabl