高速铁路机车对齿轮油的性能要求.pdfVIP

．．·一，惺：-，—嘲㈣露瀣誊孵《。 随着京沪高速铁路的开工建设，中国将开始进人高速铁路时代，良 好的润滑将是高速铁路机车安全运行的基本保证。介绍了国内外铁路行 业主要OEM的概况；就高速铁路机车的运行工况分析了其对齿轮油的性 能要求；回顾了H本高速铁路机车齿轮油的发展历程，供参考。 高速铁路机车对 齿轮油的性能要求 § ● ● 竹 昏 舅 越 山 詈 GuidGs Application 近年来，出于对高油价的担忧。 情况见表1。 车方面，南车集团下属的四方机车车 航空和公路运输的发展遇到挑战， 国内主要OEM 辆股份有限公司、株洲电力机车有限 由此促进了铁路技术创新，高速铁 公司和北车集团下属的唐山机车车辆 中国铁路机车车辆制造业行业集 路及机车技术得到快速发展。20世 厂占有优势； 中度较高，主要有中国南方机车车辆 纪90年代初，法国高速铁路机车就 ◇在货运机车方面，北车集团下 工业集团公司(下称南车集团)和中 已经创下了515．3km／h的有轨铁路 属的大连机车车辆厂和大同电力机车 国北方机车车辆工业集团公司(下称 实验室行驶纪录；到2007年4月，更 有限责任公司、南车集团下属的株洲 北车集团)2家。南车集团和北车集 创下了574，8km／h的实验室记录。 电力机车有限公司占有优势。 团分别引进了阿尔斯通、川崎重工、 表明了高速铁路机车技术的日臻完 km及 庞巴迪、西门子4家时速达200 善和成熟。 高速铁路机车齿轮箱的运行 300 km以上动车组技术及阿尔斯通、 自2007年4月侣日起，我国铁 特点 西门子和GE等公司的大功率电力、 路部门在京哈、京沪、京广、京九、陇 内燃机车技术。 对于高速铁路机车，牵引电动机 海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线 南车集团和北车集团各有其优 的转矩通常通过联轴节传递到齿轮装 展开第6次大提速，提速后的最高时 势： 置的小齿轮上，再由小齿轮传递到压 速已达到250km／h。而随着京沪高速 ◇从双方的核心资产来看，株洲 装在车轴上的大齿轮上，最后成为轮 铁路(250～350km／h)的开工建设， 电力机车公司、