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- 2017-08-11 发布于江苏
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世行项目X合同段公路工程项目 竣 工 总 结 报 告 一、工程概述 我公司承接的世行贷款ZZ市G206工程NO2.4合同段,工程从2009年3月开工,至2010年11月完工,起讫桩号为K842+630~K862+603,全长19.973km,包括路基、路面、桥涵、交通工程及其它附属设施,合同总造。项目的建设是全面实施安徽中部崛起和东向发展战略的迫切需要。改造后路面条件将得到显著的改善,从而提高干线公路路面等级,改善公路服务水平,因此,项目建设是提高全省干线公路网服务水平的需要。本标段路面工程主要为水稳基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、桥梁改造等,NO2.4合同段桩号为K842+630—K862+603,长19.973km,工程起点为怀远包集,经古城、苏集、五岔,终于怀远新城区,从K842+630~K860+473段,路面宽12米;从K860+607.09~K862+602.6段,路面宽15米,路基从15米到18米由平交过度。 公路设计标准为二级。路面主要结构层为(原水泥混凝土路面破碎)+水泥稳定碎石+6cm厚沥青混凝土+4cm厚沥青混凝土。本标段桥梁工程主要为刘桥闸桥、四方湖闸桥及苏集桥的维修加固,刘桥闸桥中心桩号为K850+405.6,桥长25米,该桥维修加固方案主要为更换桥面铺装层及护栏、重新设置伸缩缝,基础及下步构造局部的小病害处理等;四方湖闸桥中心桩号为K852+126.1,桥长63米,该桥维修加固方案主要为更换桥面铺装层及护栏、重新设置伸缩缝,基础及下步构造局部的小病害处理等;苏集桥中心桩号为K854+565,桥长15米,该桥维修加固方案主要为更换桥面铺装层及护栏、基础及下步构造局部的小病害处理等。 二、工程竣工审计情况 项目审计于2012年8月份开始,由北京天职国际工程项目管理有限公司进行工程竣工审计。我标段送审金额元,审定金额元,审计核减金额为90581 元。审计核减部分主要为水泥稳定碎石基层及沥青透层的单价;理由为依据合同条款39.1“如果某一细目最终工程量超出原合同工程量的25%、且变更造价超出合同价款的15%,那么则应调整单价”,对此我单位表示认可接受。 三、工程竣工验收情况 本项目自2011年3月份交工验收后,立即移交至地方管养单位进行日常管养。在建设单位及地方政府的有力监管及养护下,本项目路面状况得到了良好的控制。建设单位分别于2012年及2013年组织相关检测单位对本项目的一些技术指标进行了竣工验收,平整度、弯沉等检测指标均满足工程竣工要求。 四、交工验收存在问题的整改情况 在2011年3月份项目办组织的G206项目ZZ至怀远段工程交工验收中,我标段建设的全部项目得到了专家组的一致认可,实体工程各项指标均满足交工验收条件。但同时专家验收小组也对我部提出了一些问题及建议,针对交工验收中提出的这些问题,我部整改落实如下: 部分桥梁、涵洞两侧护栏设置长度、高度不足,存在安全隐患,应按相关规范要求进行完善;补充完善竣工图表,按规定及时整理归档竣工资料。 1、验收小组提出局部路段路肩宽度不足,部分路肩培土超高,存在阻水现象,应进一步修整:我部在交工验收后立即组织施工队伍进场,对路肩进行修整,解决了问题。 2、验收小组提出平面交叉应设置加强型路缘石,以便保护成品路面;我部在交工验收后组织了施工队伍对沿线所有的平交道口进行了详细的调查,拟对需要实施的路口整理了调查报告,同时等待设计院出具设计变更图纸后对平交道口进行施工,以加强路面的成品保护。 3、验收小组提出道口桩设置不规范,应进一步完善:我部进行了详细的调查,完善设置道口桩。 4、部分桥梁、涵洞两侧护栏设置长度、高度不足,存在安全隐患,应按相关规范要求进行完善:针对桥梁、涵洞两侧长度及高度不足的护栏进行了加高加长处置,满足设计要求。 5、验收小组提出竣工图表不完善,部分内业资料填写不规范。我部在交工验收后组织了相关技术人员对竣工资料进行了梳理,并积极与竣工资料验收小组取得联系,在一系列的调整后,我部的竣工资料于2012年通过了竣工资料验收小组的验收。 五、缺陷责任期的项目执行情况 在项目交工验收通过后,项目进入了缺陷责任期的管理阶段中。针对项目在缺陷责任期及交工验收专家小组提出的部分质量缺陷,我部在缺陷责任期中进行了如下工作的布置: 1、定期巡查路面质量状况:在缺陷责任期内,我部按照每季度组织专人进行了详细的路面状况调查及评定,累计进行了10次的路况调查,调查结论为路面整体质量状况良好,满足道路设计及使用要求。 2、对路面出现的反射裂缝组织了三次的灌缝胶灌缝处
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