NR／SR并用对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响.pdfVIP

维普资讯 478 轮 胎 工 业 2007年第 27卷 NR／SR并用对全钢载重子午线轮胎 胎面胶性能的影响 李花婷 ，李炜东，蔡尚脉 (北京橡胶工业研究设计 院，北京 100039) 摘要 ：试验研 究NR与SR(SBR或 ／和 BR)并用对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能 的影响 。结果表明，与单用NR 相 比，SR用量不超过 2O份的NR／SR混炼胶强度略低 ，硫化胶的硬度、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、弹性和耐磨 性能相近 ，拉断永久变形较小 ，压缩温升略高 ；SR用量超过 2O份 的NR／SR混炼胶强度较低 ，硫化胶的 300 定伸应 力和撕裂强度较低 ，压缩温升较高，耐磨性能较好 。NR与不超过 3O份 (最好为 2O份)的 SBR／BR(不超过 2O份 ，最好 为 1O份)并用的全钢载重子午线轮胎胎面胶性能较好 。 关键词 ：NR；SBR；BR；全钢载重子午线轮胎 ；胎面胶 中图分类号 ：TQ336．1 文献标识码 ：B 文章编号 2007)08—047804 全钢载重子午线轮胎使用条件苛刻 ，要求胎 表 1 生胶 并用比 面必须具有硬度适 中、定伸应力和拉伸强度高、弹 配方编号 NR／SBR／BR并用 比 配方编号 NR／SBR／BR并用比 性好 、生热低 、耐磨性能和抗刺扎性能优异等 1 100／0／0 6 8O／1O／1O 2 90／10／0 7 7O／e0／10 特点 。 3 8O／2O／O 8 70／10／20 目前 ，全钢载重子午线轮胎胎面胶一般单用 4 90／0／10 9 60／20／e0 NR作主体材料 。由于 NR资源有 限，其产量无 5 8O／O／2O 法满足 日益扩大的轮胎市场需求 ，因此近几年国 43，白炭黑 15，氧化锌 3．5，硬脂酸 2，偶联剂 内外的 NR价格持续走高，导致轮胎特别是 NR Si69(液体) 2，防护蜡 3，防老剂 4020 3，促 使用 比例较大的全钢载重子午线轮胎生产成本增 进剂 NS 1．8，硫黄 1．2。 加。在此形势下 ，对全钢载重子午线轮胎胎面胶 为保证混炼均匀 ，胶料采用三段混炼工艺 中NR与 SR(SBR或／和 BR)并用进行研究具有 混炼 。 重要意义 。 1．3 性能测试 (1)硫化特性 ：门尼焦烧时间采用北京友深电 1 实验 子仪器有限公司生产 的M200E型大转子门尼粘 1．1 原材料 度仪测试 ；硫化仪数据采用北京环峰化工机械实 NR，1烟胶片 ，印度尼西亚产品；SBR，牌号 验厂生产 的P3555B型硫化仪测试 ，测试频率为 1204，中国石化茂名石化公 司产 品；BR，牌号 1．7Hz，振幅为 1。。 9000，中国石化北京燕山石化公司产品；其它均为 (2)耐磨性能：采用荷兰 VM