PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施.pdfVIP

维普资讯 第26卷 第6期 重 庆 交 通 大学 学 报 (自然 科 学版 ) VolI26 No，6 2007年 12月 JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSI．I’Y(NA，rURALSCIENCE Dec．．20o7 PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施 陈宇峰，罗 玲，王维红，王运涛，徐君兰 (重庆交通大学 土木建筑学院，重庆400074) 摘要 ：从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面 ，对 Pc连续刚构桥在运营阶段出现的腹 板斜裂缝进行了具体分析，结论是：容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲 劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因；提出了预防开裂的措施：设计时选择适当的温度梯度 ；用防锈涂料对钢 绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀；在各跨箱梁腹板的1／4L～3／4L之间的砼用钢纤维砼浇筑． 关 键 词：腹板斜裂缝 ；主拉应力；温度梯度；疲劳；钢纤维砼 中图分类号：U448．213 文献标识码：A 文章编号：1674-0696(2007)06-0043—03 M echanism andPrecautionaryM easuresforCrackingofPre-StressedConcrete ContinuousBoxGirderofContinuous andRigidFrameBridgesinServicePhase CHEN Yu—feng，LUO Ling，WANG Wei—hong，WANGYun—tao，XU Jun—Lan (SchoolofCivilEngineering＆Architecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China) Abstract：Basedonthecrackinginvestigation，someinclinedcracksinwebsapprearinginthecontinuousprestressedcon— creteboxgirderbridgeinservicephaseareanalyzed．Mainfactorsinducingcracksareconsidered．suchastemperaturegra- client，vehicularload，principal tensilestressofconcrete，fatigueundertemperatureloadandvehiculra load．Propertempe r- ature gradientshouldbeselcetedindesignphasetoavoidcrack．Someanti-rustcoatingsCna bedaubedonthesurfaceofthe steelstrnadstoprotectthemfromcorrosionbycavityseepage．Websofboxgirderfromonequartertothreequartersofeach spna maybepouredwithsteelfiberreinfomedconcretetoavoidfatiugeeffect． Keywords：inclinedcrackinwebs；principal tensilestress；temperaturegradient；fatiuge；steelfiberreinfomedconcrete 近年来许多大跨PC连续刚构桥相继出现了可 对箱梁桥的应用开始产生不安，影响其在公路工程 能会影响结构正常使用或结构耐久性的箱梁腹板斜 建设中的进一步的推广和应用，因此探索出PC连 裂缝．箱梁腹板斜裂缝出现在各跨的 1／4L一7／16L 续刚构桥箱梁腹板在运营阶段的开裂机理是 目前的 和9／16L一3／4L之间，并且方向为由跨中向支点方 当务之急． 向下倾，角度为2O。一6O。之间．并且发现一旦有斜裂 1 运