关于CaSO4载氧体加压化学链燃烧分析.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 094039 学术会议论文 编号： 基于CaSO 载氧体加压化学链燃烧分析 4 郑文广 肖睿 宋启磊 邓中乙 沈来宏 (东南大学 能源与环境学院 热能工程研究所 江苏 南京 210096) (Tel E-mail：zhengwenguang128@163.com) 摘要：本文研究了基于钙基载氧体煤加压化学链燃烧分离 CO2 技术，分析了燃料反应器在加压条件 下，温度，载氧体与燃料的摩尔比对气相，固相平衡组分的影响，在最佳温度和摩尔比范围内，压力 对不同组分的影响；研究了压力对燃料和载氧体转换率的影响；在不同的压力下，研究了温度对燃料 和载氧体转换率以及SO 和H S 含量的影响。分析了压力对氧化反应器内不同组分的影响。结果表明， 2 2 燃料反应器在加压条件下，最佳反应温度为850-950℃，最佳的载氧体与燃料摩尔比为0.25 ，最佳最小 压力为0.5MP ；随着压力的增加有利于减少SO 和H S 的排放，提高载氧体和燃料的转换率。空气反 2 2 应器内，随着压力增加，有利于减少SO2 的排放，提高载氧体的循环利用率。 关键字：化学链燃烧；CaSO4 载氧体；加压；热力学 引 言 化学链燃烧（chemical-looping combustion ）是一种崭新的燃烧理念，燃料不直接与 空气接触，而是通过载氧体在燃料反应器和空气反应器之间的循环交替来实现燃料燃烧 过程；载氧体在空气反应器中进行氧化反应，然后在燃料反应器中进行还原反应，气相 反应产物主要为CO 和H O(汽) ，水蒸汽冷凝后就能得到高纯度的CO ，能高效低能耗 2 2 2 地实现CO2 分离捕获。化学链燃烧过程中，载氧体既传递了氧(从空气传递到燃料中) ， 又将氧化反应中生成的热量传递到还原反应器。因此，载氧体的制备和开发技术对化学 链燃烧系统的性能至关重要。 基于CaSO 载氧体的化学链燃烧反应，CaSO 载氧体相对金属载氧体，不仅其载氧 4 4 率高，其理论载氧率为0.4706 （CaSO4/CaS ），其载氧率为金属载（NiO/Ni,0.214; CuO/Cu,- 0.201;Fe O /Fe O ,0.033 ）的2倍多，而且价格低廉， 天然石膏矿中CaSO 的含量达95% 2 3 3 4 4 [1]对非金属载氧体CaSO 进行 以上，机械强度也非常高，是廉价理想的载氧体。郑瑛等 4 了初步的研究，对其作为热力学和动力学特性进行了分析，结果表明，在适当的温度范 围内，CaSO 还原的直接产物为CaS，CaS氧化的直接产物为CaSO ，而且不会有大量的 4 4 SO 生成，证明了其化学反应的可行性，同时提出温度和压力是影响SO 和H S生成的重 2 2 2 要因素。 资助项目：国家自然科学基金项目(No. [2,3] Song等 在固定床和小型流化床