用于断裂韧性测试的载荷分离法与可视化分析软件的开发与应用.pdfVIP

用于断裂韧性测试的载荷分离法 与可视化分析软件的开发和应用1) 2) 石凯凯 , 蔡力勋, 包陈, 姚瑶 西南交通大学 力学与工程学院 四川 成都 610031 摘要：延性材料断裂韧性的测试和JR 阻力曲线的获取是断裂力学主要研究问题之一。本文针对载荷分离理论中存 在的量纲不等问题进行研究，提出了基于无量纲相似原理的改进Spb 法，并获得了有普适意义的Spb ~ V关系曲线。 同时为了能够更加有效的推广载荷分离法在材料断裂韧性测试中的应用，本文利用VB 开发了用于材料断裂韧性 测试的J-LSS 软件。结合汽轮机转子钢Cr2Ni2MoV 与CT 试样，应用J-LSS 软件研究了改进Spb 法在材料断裂韧 性测试中的差异及改进Spb 法的优势。 关键字： 载荷分离；改进的Spb 法；应用软件；断裂韧性；Cr2Ni2MoV 钢； 1 引言 [1] 在材料断裂韧性测试研究中，获取延性材料的JR 阻力曲线 目前主要通过多试样法和单试样法 （柔度 法和电位法）。目前单试样法用于材料JR 阻力曲线的测定引起了学者的关注。 [2] [3] 由Ernst 等基于主导曲线函数 提出了基于单试样的载荷分离理论 。载荷分离理论提出，试样单位厚 度上所加载荷P 可由裂纹几何函数G （a/W ）与试样变形函数H （V /W ）的乘积表示， p P G (a /W ).H (VP /W ) （1） 式(1)中a、W、V 分别为试样的裂纹长度、宽度、加载线张开位移的塑性部分；文献[3]详细研究了不 p 同构形试样的载荷分离特性，引入了载荷分离参数S ， ij P(a ,V ) G(a /W).H(V /W) G(a /W) S i P i P i （2 ） ij P(a ,V ) G(a /W).H(V /W) G(a /W) j P V / W j P j P 式中a 和a 为钝裂纹试样的裂纹长度。文献[3]研究发现：当载荷分离参数S 随V / W 的变化保持恒定时， i j