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浅述虚拟专用网在未来船岸通信中的应用 柴全顺 (天津远洋运输公司通导信息中心) 权 摘要：阢hmsa卜_F系统的基础上，利用虚拟专用网技术实现有效、便捷地沟通船舶 乖陆地之间的信息，建立起船舶局域网和陆地奔司局域网之闻名副其实的“网络信息化” 通道o)本文在这里没有提及具体的技术实施细节，而只是起一个抛砖引玉的作用，提倡 一种未来船岸通信的理念，供大家参考。 关键词：国际互联网；Inmarsat--F系统：虚拟专用网 0引 言 随着国际互联网和海上移动通信的迅猛发展，现今的船岸通信方式已经发生了革命性的 改变，在船舶和陆地公司之闻纷纷架设内部局域网，运行各自的办公管理系统以后，如何进 一步有效、便捷地沟通船舶和陆地公司之间的信息，如何尽快建立起船舶和陆地公司之间名 副其实的“网络信息化”通道，这一问题的解决已显得迫在眉睫。如今，随着Inmarsat--F 系统的逐步使用和推广，这一问题的解决已显得是一件十分自然的事情。 1 Inmarsat--F系统 1．1 F系统是国际移动卫星组织(Inmarsat)推出的最新—代移动数字多媒体海事信息通信 系统，它一方面为海上救助通信提供了宽带多媒体手段，可实时传送海上船舶遇险实际图像， 便于陆地指挥机构根据情况组织适当的救助力量，真实了解救助的全过程，实现了全球、全 程、全网的船舶安全监控与遇险救助“可视化”：另一方面。通过F系统提供的宽带通道。 可实现船舶与陆地发达的信息网络互联，完成船舶信息的全球漫游、覆盖和交换，既可协助 救助方迅速掌握涉及船舶的各种综合信息，便于定位、跟踪、联系和施救，也为寻求和组织 海难附近船舶进行快速救助提供了可能。 I．2 F系统是现代通信技术、卫星技术与网络信息技术亮度发展与融合的产物。它的开通。 将全面提高海上运输企业的指挥、调度、生产、运营效率和移动信息化基础水平。F系统开 启了船舶和陆地网络阎的高速信息通道，使得船舶局域网和办公局域网有机地结合为一体， 船舶和陆地公司总部间真正实现自由的Internet信息交换。完成较大量信息的传输或非电子 格式文件，比如搜救现场录像、传真件、图片，海上钻井平台的信息交换和传输，完成引人 船舶计算机管理，包括证书管理、备品备件管理、机务管理、货运管理、海图管理产生的大 量信息交换。 2虚拟专用网 企业构筑的安全可靠、方便快捷的私有网络。VPN技术是广域网建设的最佳解决方案，它不 仅会大大节省广域网的建设和运行维护费用，而且增强了网络的可靠性和安全性，同时会加 快网络的建设步伐，使得政府、企业不仅只是建设内部局域网，而且能够快速地把分布世界 各地的分支枧构的局竣网连接起来，从而真正发挥整个冠络的作用。 2．2虚拟专用网不是真正的专用网络，但却能够实现专用网络的功能。简单地说，就是在 Intemet网络中建立一条虚拟的专用通道，让若干个远距离的网络客户能在—个专用的网络通 道中相互传递资料丽不会被外界干扰或窃听．从而保证了资料传送的安全，却不必支付高昂 的长途专线费用。客户只需连^所在地的ISP(IntemetService Provider)，就完全可以通过 Intemet将遍布全球的企业内部网络连接起来，不但节省了超远程长途专线的费用，而且也拥 有了较好的安全性。 2．3 VPN的类型与应用方式 VPN)： 访问虚拟专网(Access 企业内部虚拟专网(InwanetVPN)； 扩展企业内部虚拟专网(ExtranetVPN)。 2．4 VPN相关技术 2．4．1网络隧道(Tunnelling)技术 对于擒建VPlq来说，网络隧道囤mDel；in酹发术是个关键技术。它主要剥甩网络隧道协 议来实现两个网络协议之间的传输，网络隧道技术涉及了三种网络协议；网络隧道协议、隧 道协议下面的承载协议和隧道协议所承载的被承载协议。现有两种类型的隧道协议：一种是 VPN：另一种是三层隧 二层隧道协议，用于传输二层网络协议，它主要应用于构建Access VPN。