新型导线在特高压输电线路上应用.pdfVIP

第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程规划与设计 新型导线在特高压输电线路上的应用 王咏1黄伟中1万建成2 (1华东电力设计院；2中国电科院) 【摘 要】随着电力需求的增长和材料科学技术的不断进步，各种新型导线应运而生。新型中强度全铝合金 绞线、铝合金芯铝绞线具有弧垂特性好、耐腐蚀、表面耐损伤、伸长率大、电能损失少、接续金具简单、高温特性 好等特点，在特高压输电线路上能提高单位走廊输电能力，环保节能，实现资源的有效利用，另外推广新型导线的 应用有利于提升我国导线研发、制造水平，推动产业结构优化升级。 【关键词】新型导线特高压输电线路应用 1新型导线概述 1．1 中强度高导电率全铝合金绞线 目前在世界许多国家的输电线路上已广泛使用铝合金导线，它们主要是高强度铝合金线。已列 入我国1999年导线国家标准的有3中形式： 铝合金绞线(以下简称AAAC)，全部线段均有同质的铝合金线所构成； 铝合金芯铝绞线(以下简称ACAR)，其线芯为铝合金线，外层绞制电工圆铝线； 钢芯铝合金绞线(以下简称AACSR)，其线芯为高强度钢线，外层绞制铝合金线。 我国从20世纪60年代开始研制和开发高强度铝合金线。在90年代引进世界先进的生产设备和 工艺技术，产品质量达到国际先进水平。在500kV线路上推广应用AAAC，需要分析研究导线截面的 选择、设计张力的确定以及经济性等问题。 在超高压输电线路上采用AAAC作导线，与目前普遍采用的钢芯铝绞线(ACSR)相比较，有如下优 点： 而导线弧垂特性好，可降低线路建设投资。 (2)耐腐蚀。对大气腐蚀具有天然的抵抗能力，而且又避免了铝线与镀锌钢线之间的电化腐蚀 问题，导线的运行寿命长。 线时可减少导线的表面擦伤，提高施工质量。而且可减少电晕损失及无线电干扰水平。 (4)伸长率大。按标准值为铝线(1．5％)的2倍，实际试验值可达7％～8％。因而铝合金线具有优 良的过载能力及疲劳特性。 而ACSR的钢芯要产生磁滞损失及涡流损失，故总的电能损失减少，从而载流量提高。 (6)接续金具简单。AAAC由同种材料绞成，故仅需1个接续管，施工方便。其屈服强度约为铝 第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程规划与设计 线的2倍，对压缩型接续不易产生导线的鼓包或灯笼现象。 运行，强度损失也最少，而且高温运行起到人工时效的作用，提高电导率2％’5％。 (8)抗蠕变性能好。与铝绞线(以下简称AAC)及ACSR相比，AAAC的蠕变量较小。 使得导线电阻损耗加大。 国外(日本、澳大利亚、法国等)有一种中强度铝合金线，其导电率为58．5％IACS，日本住友公 司型号为SI-26，铝合金单线抗拉强度为26kg／mm2(相当255MPa)，允许温度为90。C。 上海中天铝线有限公司已经开发生产了“中强度铝合金绞线”产品，并经上海电缆研究所进行 了产品的JLH58．5-425的型式试验。 综合拉断力、20。c电阻、弹性模数、热膨胀系数、应力一应变曲线。3000万次振动疲劳试验、 载流量试验、电蠕变性能试验(15％、25％、40％RTS)，电晕及无线电干扰试验、绞线平整度试验等。 合金芯铝绞线 为了提高超高压输电线路的输送容量，减少电阻损耗，在北美的美国、加拿大等国采用铝合金 芯铝绞线。 345kV以上输电线路中，采用的导线情况如下： 各种导线应用线路的数量 钢芯铝绞线 铝合金芯铝绞线 全铝合金绞线 全铝绞线 线路电压等级 ACSR ACAR 从AC 从C 345kV 48 6 2 2 500kV 35 14 1 l 765kV 7 1 ±400kV 3