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2017-08-10 发布于河北
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Truss structural damage identification based on principal component analysis and multivariate control chart.pdf

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维普资讯 JournalofHarb InstituteofTechnolo (NewSeries)，Vo1．14，No．6，2007 Trussstructuraldamageidentification based on principal componentanalysisandmultivariatecontrolchart YANGYan-fangn ，SONGYu-pul 杨彦芳，宋玉普 (1．StateKeyLaboratoryofCoastalandOffshoreEngineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China，E-mail：yyfus@sina．tom； 2、Henna ProvincialAcademyofBuildingResearch，Zhengzhou450053，China) Abstract：Thepresentpaperaddressesthesubjectoftrussdamageidentificationusingmeasuredfrequencyre— sponsefunctions(FRF)．DamageidentifieationmatrixisformedusingmeasuredFRFsobtainedfrom turssdy． namictest．Thenusingprincipalcomponentanalysis(PCA)，thevariablespacedimensionsofdamageidentifi— cationmatrixcanbereduced，andoriginal datacharactersofFRFsCallbeanalyzedandextractedrfom lowerdi— mensionvariablespace．Thustrussdamagescarlbeidentifiedusingthemultivariatecontrolchartoffirstseveral orderprincipal componentswhichcontainalmostall0foriginaldatainfomr ation．Withouttheneedformodalpa— rma eters，themethod avoidstheerrorsofmodal fitting．In ordertovalidatetherelibailityofthemethod．a wholesizetursswastestedwithsixtypesofdamagecaseconcerningsingleortwoelementdamages．Theexperi— meritalresultshowsthattheproposedmehtodisstraightforwardandrelibaleforturssdamageidentifieation．Es． pecially，htemethod hasgoodapplicabilityofrthetrussundernoisyenvironmentandnon．1inearcases． Keywords：turssdamage；frequencyresponsefunction；principal component；controlchart；wholesizeturss； dynma ictest CLCnumber：TU3l1．3，rU356 Documentcode：A ArticleID：1005-9l13(