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谈公路隧道照明的设计 铁道部第三勘测设计院电化处 郭景武 摘 要鉴于国内规范对公路隧道照明的规定较为简约，国外有关资料对 此亦看法不一，本文参考国内外有关资科及国内某些隧道的设计及运营的调研 情况，提出了有关公路隧道照明设计的一些见解． 关键词白洞效应，黑嗣效应、应急照明 众所周知，汽车司机在通过公路隧道时会发生种种视觉问题，即产生黑洞效 应或白洞效应。为此．公路隧道一般应设隧道照明。以利行车安全。然而，电光照 明的造价非常昂贵，从调研的资料来看，我国公路上大部分隧道都无照明或仅悬挂 几盏路灯供行人照明。随着国民经济的发展及人民生活水平的提高，人身安全的重 要性日益明显，合理、经济的照明设计对公路隧道显得愈发重要。但是各国采取的 标准相差较大，我国制定的有关规范也较为简约，下面根据某些公路隧道的照明设 计及运营经验讨论一下公路隧道的照明设计。 综合国情，在300米以下的行人稀少且交通量不大的隧道可不设照明，但二 级以上公路隧道长度超过100米时必须有可靠的照明设施。 一．设计前应调查的内容 在进行隧道照明设计时，事先应了解以下内容： 1，隧道的剖面构造； 2．隧道坑口附近的方位与地形： 3．隧道的延伸情况； 4．设计车速： 5．行驶方向(单向或双向)： 6．交通量及混入的柴油车比例： 7．路面情况(沥青路面或混凝土路面)。 二．供电电源及供电方式 1．供电电源：隧道供电一般应与当地供电部f J达成协议，就近解决隧道照明 用电。在偏僻、边远的地区，缺乏相当功率的电源时，应考虑自筹解决供电电源。 重要隧道的应急电源可用蓄电池或另一路独立电源提供。从安全角度出发，隧道内 供屯网络不采取对地大于250V的电乐。 2．供电方式：高速公路及一级公路隧道．应有两路独立电源．采用同时运{， 或’土一备运行方式。不太重要的公路隧道可采瑚一路电源。 三．光源与照明器的选择 由丁汽1j在隧道山钆_驶过程中删山烟雾，田此，一般悄况F麻选扦往烟雾叶· 二 有较好的透视性的低压钠灯。如果是短隧道或混入柴油车比例不大的城市隧道，烟 雾会小些，使用荧光灯即可。在隧道的出入口，可使用小型、大光通量的高压钠灯 或高压荧光灯。 照明器多选用吸顶式或嵌入式，这样可节省建筑空间．照明器的配光和安装 位置应考虑不使直接进入眼睛的光过多．产生眩光或不适应感。同时，照明器的选 择还要注意其效率、结构易于维护、防漏、防喷射等。 四．照明器的配置 照明器一般应安装在路面以上4～6米为宜，采取相对、交错、中间等三种配 置方式．参照下图： 照明墨 隧道 一——～————————。————————。———’1———————————————～ 一 “湘对捧列 ————o——————————=—————————弋y———_ 一 L ．—、————～——————————_Q，————————————————。————————．—E：：———————————————————————．．．．．．．———j t”交错排列 ～—————— i o o ．． o o _ I I l l ’ I 一--t i I I (c冲问排列