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现代大型油船货油装卸操作综合评价 张誊龙，吴宛青 i≮：}_。t．t≈．# (大连海事大学轮机工程学院，辽宁大连，116026) ， 摘要：本文以模糊综合评价为基础，研制开发了油船货油装卸操作练台评价系统，用以对学员的仿 真操作讲l练进行评价文霉箍述r评竹指标的确定方法、各指标隶属函数自拯立、模糊数学模型的建立 过程以及权系数的分配原则通过仿其评价实验证明该评价模型准确性较高，具有实用性． ，． 关键词：综合评估：层次分析：模糊子集：模糊集；隶属函数；投系数：油船；货油装卸 1概述 ’ 。‘ 利用仿真器对油船船县进行货油装卸操作硼练是提高船员素质，增强船是雠操作技 能的有效方法．在培训过程中要对学员的操作进行实时评价，以从各方面提高学员的反应能 力并对学员的综合能力进行考核．综合评价在建模上有许多方法，结合本仿真系统实时操作 环境的要求，本文采用了模糊评价的方法，通过建立担应的数理模型，较好±每对学员摩油 lF 船货油装卸操作仿真器上的仿真操作进行了宴时评价． 2综合评价指标 |胃涸鞠涠翔翻鹦翻酒q—矧镧刊嗣■鞠√l。∥ 现代大型油船研究的重点是提高船舶运输的安全性、经济性和防止对海洋和大气环境 造成污染等问题．从这一角度出发，本文确定了三方面的评价指标． 2．1安全性 所谓油船运输的安全性是指油船在整个营运过程中没有人员的伤亡、船体和设备等的损 坏行为．而能引起这些行为的因素又错综复杂、不计其数．比如说：搁浅、触礁、碰撞、静电 爆炸、船体断裂、船体倾覆等等．其中．与本文息息相关的有静电爆炸、船体断裂和船体倾 覆等．船体断裂和船体倾覆主要的起因是大副配载的不当以及货油装卸操作人员的误操作和 压载水调驳不及时等通常在货油装卸过程中这两项事故发生的情况很少，主要是因为这两 项事故发生的先期表现较明显，容易引起船员的注意．相比之下，静电爆炸就没有那么简单 而容易避免了，相反．它在整个货油装卸过程中均威胁着我们窘勺安全．为避免静电爆炸，采 取的措施有：降低初始装卸油的速度(通常限制在1m／s)：干燥货油油舱：减少管路中的细 滤器；情化货油油舱(现代大型油船均设有隋气系统)：从油舱底部装油等．其中．惰化货油 油舱是晟为重要，也是防。￡静电爆炸的最为有设的方法．惰化油舱简单说来就是控制油舱氧 含量在一定比例范围以下它由泪船惰睦’乏沣系统米完成．该系统还包括硫含量、碳氧化合 物含量、水含量、悬浮鳗体含量以及惰气压_匀等各因子 2．2环境性 随者科技的进步，经济的发展，人们的生活水平目髓提高．对环境质量要求也越来越高． 352 目前IMO组织已经规定新造油轮必须装设良好的防污染设备．坦是，油轮对环境污染还是时 育发生，究其矩酬主要有三： (1)压载水和洗舱水的随意排出： 。 (2)装卸过程的意外溢油： (3)碰撞和搁浅而产生的事故戆溢油． 第1项和第2项和货油装卸操作有着密切关系．输油管路压力过大导致破管；液动系统 故障导致阀不能正常及时地关