海底隧道涌水量影响因素数值模拟研究.pdfVIP

第39卷第4期 山东大学学报(工学版) 2009年8月 v01．39Nb．4 JOURNAL0FS}王ANDONG I啪RSrrY(日娓凇RINGSCⅡNCE) Aug．加09 文章编号：1672096l(2009)04-0眩1．04 海底隧道涌水量影响因素的数值模拟研究 冯现大，李树忱，徐帮树 (山东大学岩土与结构工程研究中心，山东济南250061) 摘要：针对某海底隧道，从数值模拟分析的角度，研究涌水量计算的影响因素．建立大量的海底隧道计算模型，采 用不同模型尺寸和边界条件，计算其涌水量从而寻找规律．结果表明：边界范围至少为隧道尺寸的7倍时，才能保 证涌水量计算结果的准确性；固定孔隙水压力边界引起涌水量被高估，自由孔隙水压力边界与此相反；侧压力系 数对海底隧道涌水量的影响基本可以忽略． 关键词：涌水量；海底隧道；数值模拟 中图分类号：’I悄．1 文献标志码：A Numericalsimulationoninfluencefactorsof study the V01umeofsubmarinetllnnels seepage FENG xi觚一幽，UShu-chen，)【U B锄乎shu andS缸uchllm (Ge枷cal Engil咄Re删牝hC朗瞬，SIland∞gUIliversity，Ji啪25006l，Qli腿) 蝴：‰‰‰蛔0f岫恻孵妇iIl槭岫黼s响edbyl煳0f咖涮cal吕iIn拙叩．A 嘲uh8删妇慨tlle‰‰tlle酗删aIytotIle 8唧孵volI】脱删捌，and‰6xed b帆md壬Iry瑚山|d朗B鲥i衄led． vdlun七；旬bII面m删；删n商cal曲砌I鲥加 Key俐柑s：∞epage 的实际问题，迄今为止尚无成熟的理论和公认的准 0 引言 确计算方法． r 陆上隧道的涌水量预测研究相关文献较多，而 自1936年第一条海底隧道——日本关门隧道海底隧道涌水量研究较少旧】．隧道涌水量的预测常 始建以来，世界各地已有近百条海底隧道相继建造． 用解析法、经验类比法和数值模拟法，解析方法和经 迄今有海底隧道的国家主要包括日本、英国、法国、 验类比法仅可以粗略估算涌水量，因为隧道涌水的 美国、挪威、澳大利亚、丹麦、冰岛、中国等口圳．在特 复杂性和多变性，实际应用中应以数值模拟结果为 殊的环境地质条件下，建造海底隧道无疑是最安全 准旧]，所以数值模拟方法就显得尤为重要．为获得较 经济、路线最短的方案，但海底隧道的设计与施工还 为准确的涌水量计算值，本文从数值模拟分析的角 有很多技术问题匾待解决【5】．其中，涌水量的预测计 度，研究海底隧道涌水量的影响因素，分别采用不同 算就是海底隧道防排水设计和施工中一个亟待解决 模型尺寸、不同边界条件和不同的侧压力系数进行 收稿日期：2009—05．20 项资助项目 ●一 作者简介：冯现大(1985-)，男。山东潍坊人，硕士研究生，主要从事隧道、煤矿等突水方面的研究．Bnmil：矗弼．xi蚰da@舯ail．咖 …球^毕学搬{】’#Ⅸ)