从托盘标准化到物流现代化.pdfVIP

15l封面报道 C。eStor 从托盘标准化到物流现代化 丈?蘑 美 一 般来说，一个国家托盘的标准化率超过50％，才能算是真正实现了托盘标准化。目前 我 国托盘的标准化率约为23％，远低于物流发达国家如澳大利亚的95％、欧洲的70％和美 国的 55％和。我 国的托盘标准化之旅还有很长的路要走。 2014年 l0月10日， “联运 方式需-~．-3小时～4小时的卸车时 足 、企业不具备叉车卸货能力、 通用平托盘” 系列国家标准之 间，而以托盘运输配合叉车等机 车辆不方便带托盘装卸， (包括 一 — — 联《运通用平托盘 试验 械设备，通常只需要20分钟-30 对带托盘会影响其满装率等认识 方法》 (GB／T4996—2014) 出 分钟就能完成卸货。托盘运输 已 误 区等 问题。) “联运通用平托 台。该系列标准不仅规范了我 成为全球公认 的与集装箱运输、 盘”系列国家标准的发布，可促 国标准托盘 的规格尺 寸 、质量 驼背运输并驾齐驱的三种联运方 进标准托盘fi,1用率，推广普及托 要求和制造工艺 ，对于提 高托 式之一。 目前 ，商品贸易托盘运 盘运输，扭转企业认识误 区，加 盘标准化率 ，提升托盘利用水 输在 美 国和 欧盟 的使 用率为 快物流设施设备改造更新步伐 ， 平 ，规 范托盘行业发展 ，促进 80％，在 日本为77％，而我 国仅 从而提升社会物流现代化发展 物流系统整合 ，提高供应链效 为10％。我 国托盘运输 比例过低 一 节能环保的重要途径 率 ，实现社会物流成本 的总体 的原因诸多，存在托盘标准化不 标准托盘利用是促进节能 下降将提供有力的技术支撑与 保障，也是我 国构建托盘标准 体 系的重要基石。 l 物流现代化的标志 标准托盘利用水平是物流现 代化 的重要标志 。 以托盘集装的单元货物是规 格化 、标准化的实体 ，为实施物 流作业机械化、 自动化提供 了条 件，可以有效地提高装卸、搬运 及仓储等物流作业效率。一辆20 吨装载量的货车，采用传统运输 质镀 j‘标准化 一c_ 鬟 ∞ard 。 2014 ． 12 CCoverStory封到面[即报t良道l垦}}16 环 保 和低 碳循 环 的重要 途 径 。 通用平托盘 ”系列 国家标准的 用超过570美元。 目前我 国进入 以木托盘为例 ，一株25年生马 发布，有利 于提高行业准入 门 托盘租赁共用系统的托盘为800 尾松胸径可加工标准木托盘4．5 槛 ，提高托盘质量，推动托盘 万～900万个 ，不足全 国托 盘保 个，一株30年生马尾松可加工标 重复使用和循环利用 ，建立托 有量的1％，而托盘租赁行业的 准木托盘6个。即使按每年生产 盘共用系统，使托盘寿命延长 增长率超过 了60％。如果我国共 5000万片木托盘计算，也需砍 至6年～8年 ，托盘总量可以减少 用的托盘从 目前的80027片增加 伐 大约l000万棵几十年才能长 三分之一 。实现托盘标准化 ， 到3000万片，按 照共用系统的 成的松树 。对 中国这样一个森 不仅可以降低木材消耗 ，减轻 一 个托盘有6年的使用周期、年 林资源严重短缺的 国家来说 ， 环境 负荷 ，还可为实现节能环 均节约物流费用9O美元计算 ， 这无疑是个沉重负担 。我 国是 保和低碳循环提供有力