花木社区学龄儿童步行安全干预的研究.pdfVIP

花木社区学龄儿童步行安全干预研究 蒋卫中，周卫国，郭骋，周礼清，孙诚，张励，陈芳 上海市浦东新区花木国际安全社区促进委员会 道路交通伤害严重威胁儿童安全与健康，儿童步行者发生道路交通伤害与多种因素有关[1]， 上海市浦东新区花木社区以国际安全社区在社区中小学校开展了学龄儿童步行安全干预项 目研究。为评价项目工作效果，进一步完善安全社区儿童安全项目建设，总结儿童道路交通 伤害预防措施，使孩子能够远离伤害，健康成长，花木国际安全社区与上海市疾病预防控制 中心合作，对社区儿童安全步行干预项目进行了评估。 1.对象与方法 1.1 对象 随机抽取花木社区1 所中学1 所小学14 岁以下儿童为儿童安全步行基线调查和相关干 预研究对象。 1.2 方法 1.2.1 基线调查 采用自行设计的“儿童安全步行调查问卷”分别于2006 年10 月、2010 年5 月对调查对象进 行问卷调查，问卷内容主要包括儿童基本情况、上下学和平时的安全步行知识行为及安全步行环境 状况检查。问卷由社区卫生专业人员作为调查员，在学校配合下组织儿童以班级为单位集体自填问 卷。要求儿童根据自己当时的真实感受填写问卷，问卷当场完成，统一回收。 1.2.2 实施干预 通过儿童安全步行状况调查，了解儿童步行上下学、交通安全环境及不良交通行为、学 校周边交通安全薄弱环节等，提出干预措施。 1.2.2.1 步行安全教育 根据基线调查结果对儿童中存在的不良步行行为及交通知识薄 弱点实施干预，通过志愿者现场上课、发放步行安全手册、社区交通安全知识展示等方式向 儿童及家长普及交通安全知识，以其提高其交通伤害知晓率，改变不良交通行为。 1.2.2.2 “影像之声”看儿童步行安全摄影比赛 让儿童与家长通过影像这种载体，发 现周边环境中影响安全步行的现象和问题，提出整改建议并提交相关部门，通过活动来提高 儿童交通伤害相关知识及行为的知晓，了解不良交通安全行为的危害性，良好的环境对降低 儿童交通伤害的重要性等。 1.2.2.3 家周边环境整治 通过对学校周边环境实地调查及“影像之声看儿童步行安全”摄 影比赛等活动找出项目社区家校周边不良环节，提请交通安全部门及其他相关部门实施整治。 1.2.2.4 提高可视性 通过发放小黄帽、校服加制反光条等措施提高机动车驾驶员的可 视性，以期降低车祸的发生。 136 1.3.数据处理 采用 Epidate3.1 数据库录入数据，SPSS 11.5 进行频数统计，率和构成比的比较采 用X2 检验（α=0.05）。 2.结果 2.1 一般情况 干预前后分别调查567 名和630 名儿童，男女比例均为 1：0.9 。 2.2 安全步行知识认知情况 干预后儿童得到安全步行知识教育率有显著提高，其中从老师处得到安全步行知识的报告 率有显著提高，而从祖父母处得到知识的报告率有显著下降，差异均有统计学意义，但从父母 处得到知识的报告率则无明显改变。各种知识中，认识交通标志和道路交通标线的报告率有显 著提高，差异有统计学意义，而其他知识没有明显变化。见表1。 表 1 儿童安全步行知识认知情况（% ） 安全步行知识认知途径及内容 干预前 干预后 曾得到安全步行知识教育 88.2 92.0* 认知途径：父母 90.1 87.5 老师 57.3 62.0** 祖父母或外祖父母 37.7 30.8* 认知内容：认识红绿灯 91.8 92.5 认识交通标志 70.6 77.7** 认识人行横道线