机械设计复习题.及其答案.docVIP

1.一公称直径为d=16mm的螺纹副，螺纹头数n=2,螺距p=4mm, 螺 　　纹中径d2=D2=14mm,牙侧角β=15o,螺纹副材料的当量摩擦系数 f′=0.08~0.10, 经计算该螺纹副 a 自锁性要求。 a.满足 b.不满足 螺纹副的自锁条件是螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角 2 导向平键连接的主要失效形式是 工作面的磨损 ，设计时通过限制 工作面间的压强 来进行耐磨性计算；半圆键的缺点是 键槽对轴强度削弱较大 ，所以主要适用于轴端。 3.作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则 b 。 (否则无法产生压力，无法形成摩擦） 大于40o b.小于40o c. 等于40o。 4. 传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与初拉力F0、带在小带轮 上的包角α1、带与带轮间的摩擦系数f等因素有关，它们的值越大， Fmax就越大。当传递的外载荷超过最大有效圆周力下的承载能力（有效拉力就是传动带所传递的有效圆周力Fe）时，带在带轮上发生打滑现象；而且在传动比大于1的情况下，打滑总是先从小带轮上开始的，其原因是带在小带轮上的包角小于大带轮上的包角（或带在大带轮上的包角大于小带轮上的包角）。（小带轮，因为皮带与小带轮的接触面积少，也就是包角小，皮带受力不够就容易打滑） 5.高速重载齿轮传动易发生热胶合；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。 6.下列齿轮参数中，对齿形系数YF没有影响的是 e 。P199 a. 齿数 b. 变位系数 c. 齿顶高系数 d. 压力角 e. 模数 对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是 疲劳点蚀 , 对于不转动、低速或摆动的轴承，主要失效形式是 局部塑性变形 , 对于高速轴承， 发热以至胶合 是其主要失效形式。 滑动轴承一般由轴颈、轴瓦、轴承座三者组成， 其失效形式主要是胶合和磨损 ，主要发生在 轴瓦 上。 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 链传动是啮合传动，无需大的张紧力 直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则降低了轮齿的弯曲强度，齿高齿厚下降，重合度上升传动平稳 不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承过热产生胶合 非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是边界摩擦或混合摩擦状态 12.30213/ P4—表示内径为65mm，02尺寸系列的圆锥滚子轴承，4级公差，0组游隙。 13带传动中发生打滑的原因是 过载 (传递的外载荷超过最大有效拉力)，发生弹性滑动的原因是 带是弹性体 和 带轮两侧的带存在拉力差 。 14.蜗杆传动的失效通常发生在__蜗轮____轮齿上，其变位的目的是 凑配中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率 。 （蜗杆传动的相对滑动速度较大，摩擦力也较大，为了减少摩擦力，蜗轮常用青铜或铸铁制造，质地较软；蜗杆常用碳钢或合金钢并进行热处理，硬度高。这样可以降低蜗轮蜗杆的摩擦系数，增加润滑性能，减少发热量。但是也因为材料的原因，蜗杆齿部的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，故失效常发生在蜗轮上。 那为什么不用强度高的材料去制造蜗轮呢？因为蜗杆传动中，良好的减摩耐摩性比高的强度更重要，而且，蜗杆传动中，蜗杆常是主动轮，与电机相联；蜗轮是从动轮，与执行机构相联。一旦发生故障，蜗轮先失效，可以保护电机。） 14.普通平键联接的工作面是键的 两侧面 ；楔键联接的工作面是键的 上下面 15.不随时间变化的应力称为 静应力 ，随时间变化的应力称为 变应力 ，具有周期性的变应力称为 循环变应力 。 16.按照平面图形的形状，螺纹分为 三角形螺纹 、 梯形螺纹 和 锯齿形螺纹 等。（+矩形螺纹） 17.按照工作条件，齿轮传动可分为 开式传动 和 闭式传动 两种。 18.直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为 齿轮轴 19.三角形螺纹的牙型角α＝（ 600?? ），适用于（? 联接?? ），而梯形螺纹的牙型角α＝（???300?? ），适用于（??传动??? ）。 20螺纹连接防松，按其防松原理可分为（??机械?? ）防松、（??摩擦?? ）防松和（破坏螺旋副运动关系）防松。 21带传动在工作过程中，最大应力发生在（带的紧边开始绕上小带轮处）。 22蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、（轴承摩擦）效率和（贱油