停车场技术方案(车牌识别方案).docVIP

KOTI停车场管理系统 技 术 方 案 目 录 一 、企业简介 4 二、系统的设计说明 5 1.工程概况 5 2.方案设计依据 5 3.设计目标及原则 5 4.管理体制说明 6 5.收费体制及标准 6 三、系统的构成与设计 7 1．系统的基本功能及特点 7 2．系统拓扑结构：(绿色部分为可选) 8 3.网络拓扑图 9 4.系统工作流程 9 四、系统主要设备简介 13 1. 非接触式智能卡 13 2.全自动挡车道闸 13 3.车辆检测器 16 4.出入口控制主机 17 5.发卡器 19 6. CAN通讯转换器 20 7.可选设备 20 8.图像对比系统（可选）： 21 五、停车场管理系统软件简介 22 1.停车场管理系统主界面 22 2.进出控制 22 3.系统登录 23 4.用户权限管理 24 5.查询卡 24 6.进出场报表 25 7.班次报表 25 8.车道设置 26 9.参数设置 27 10.收费标准设置 27 六、质量保证方案 28 1、质量保证任务范围 28 2、质量保证执行方式 28 3.质量保证管理方法 28 3.1产品设计、开发控制： 29 3.2采购控制： 29 3.3生产过程控制 29 3.4检验、测试控制： 29 3.5测试验收内容 30 3.6测试验收标准 31 3.7施工安装控制 31 3.8技术服务和维护控制 31 七、培训计划及内容 31 1.培训内容 31 2.培训课程大纲 32 3.培训资料 33 八、广东聚光（原广州聚晖）电子科技公司部分工程实例 34 一 、企业简介 广州市聚晖电子科技有限公司，成立于2004年，注册资金10.0308亿，是目前中国最大的专注于研究智慧生活领域产品服务，以智慧生活产品的研发及运营服务为主业的大型高科技公司。旗下拥有4家子公司和2所研究机构：广东中大讯通信息有限公司、广州合和数字信息技术服务有限公司、东莞市聚川电子科技有限公司、东莞市聚民电子科技有限公司等四家子公司，聚晖电子产品研究中心、聚晖电子数字家庭研究中心两大研究机构； 聚晖电子自创“KOTI” 聚晖电子是中国电子工业化标准协会会员 聚晖电子是闪联信息产业协会会员 聚晖电子已主导制定国家标准1项，主导制定地方标准4项，参与制定国家标准10项，已申请立项15项标准。 聚晖电子已申请专利86件，发明专利51件，实用新型专利16件，外观专利19件，软件产品登记8项，软件著作权证书15项 聚晖电子汇聚和培养了一批在高科技领域颇有建树和深谙电子科技研发技术的高素质技术人员，研发精英团队全部本科以上学历，其中工程院院士1人，博士导师5人、博士学历16人、硕士学历20人、本科60多人。 生产中心拥有标准的全空调生产场地2172平方米，具有符合国标规范的ESD、MSD的管控环境。现生产部有标准生产车间一个，拥有两条全自动生产线，一条全自动试产线，筹建中的全自动SMT生产线，符合国标要求的产品老化室一个。能完成从物料加工到半成品、成品的加工、组装、测试、老化的全生产过程。车间现有硬件设备单班满载年生产能力可达24万台，可随时根据市场需求通过班制变更及人力补给等到达年产50万台的生产能力。 二、系统的设计说明 1.工程概况 根据项目实际情况概述 一进一出IC卡智能停车场收费系统，带车牌识别功能 2.方案设计依据 ※ 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 ※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部 ※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 ※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997 ※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 ※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 ※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94） 所有计算机硬件系统均符合下述标准： 电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际） 3.设计目标及原则 4.1 目标 方便、快捷、准确的收费； 满位显示功能（可选）； 车辆保管的安全性功能； 经济合理的运营成本； 3.2 原则 安全性原则………… 停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。 实用性原则………… 在产品的