自耦综合控制柜使用说明书.doc

TH2-215-400kw 自耦减压综合启动控制柜 使 用 说 明 书 韶关市全成工业科技有限公司 2015年1月 目录 一、 操作步骤 1 （一）、 启动前检查 1 （二）、 首次起动 2 （三）、 起动 3 （四）、 停机 7 二、 进线接线电缆表 8 三、 电气原理图 10 四、 电缆连接框图 18 五、 产品试验记录 19 TH2-215-400kw自耦减压综合启动控制柜使用说明书 请在使用本控制柜前认真阅读本使用说明书，按照电气原理图将设备主电机、稀油站与控制柜正确连接。注：所有连接电缆长度超过50米应适当加粗。 控制柜通电前必须连接地线，接地必须良好，所有电线电缆做好防护措施。 操作步骤 启动前检查 请确认电源电压。 请确认电机及控制线连接正确及牢固。检查加固控制柜元器件的螺丝，防止运输颠簸造成的螺丝松动，引起接触不良。 请确认油位在油尺指示器中间。 请确认每台油泵供油阀门已打开。 请确认正常压力控制器[PY1]设定动作压力：0.1MPa 请确认低压力控制器[PY2]设定动作压力：0.05MPa 请确认油箱温度控制器[TY1]设定工作温度（21-27）度，允许启动温度16度。 SV：27，滞后（回差）HYS：6，报警AL1：16。 请确认供油温度控制器[TY2]设定工作温度（45-35）度，超温报警温度54度。 SV：45，滞后（回差）HYS：10，报警AL1：54。 请确认测试报警[SB1]及消音[SB2]按钮正常工作。 请确认主电机的启动时间[KT1]，出厂设定为18秒。 请确认油箱温度测量的铂热电阻[PT1]及供油温度测量的铂热电阻[PT2]接线牢固。 首次起动 合上低压断路器[QM4]，检查油箱温度仪表[TY1]是否高于16度，低于16度需要按下加热按钮[SM4]，接触器[KM4]闭合，启动油箱加热，油箱加热温度至27度后，自动停止加热。油温低于21度可进行电加热，高于27度不允许电加热。按下加热停止按钮[SMO4]可手动停止油箱加热。 当油箱温度仪表[TY1]是否高于16度后，可合上低压断路器[QM1]，油压低指示灯[H5]亮（红），若油压低指示灯不亮，调整低压力控制器[PY2]设定动作压力0.05MPa，在没有油压的情况下，低压力控制器应该复位断开。 按下油泵1启动按钮[SM1]，接触器[KM1]闭合，油泵1运行，检查油泵转向、油路压力指示以及油路是否有渗漏；油路有渗漏，请先按下油泵停止按钮[SMO1]，停止油泵1工作，关闭总电源排漏；当油路压力超过低压力控制器[PY2]设定动作压力0.05MPa，油压低指示灯[H5]灭。当油压升至允许主电机启动的正常工作压力0.1MPa时，正常压力控制器[PY1]动作，油压正常指示灯[H4]（绿）亮，同时稀油站回油管的回油检测开关[JJ1]亦动作，回油指示灯[H9]（绿）亮。 按下油泵停止按钮[SMO1]，停止油泵1工作。 按下油泵2启动按钮[SM2]，]，接触器[KM2]闭合，油泵2运行，按上一项启动油泵1的检查方法检查油泵2的工作。 （注：运行一段时间以后，油箱滤网可能堵塞，滤网堵塞开关[JJ2]动作，滤网堵塞指示灯[H12]（红）亮，此时请及时清理油箱滤网；吸油过滤器滤网也可能堵塞，吸油过滤器滤网堵塞开关[W1]动作，吸油堵塞指示灯[H13]（红）亮，此时请及时清理吸油过滤器；） 合上低压断路器[QM5]，制冷手动/自动选择旋钮[SA]置于手动位置，按下制冷启动按钮[SM5] ，接触器[KM5]闭合，电制冷指示灯[HM5]（绿）亮，压缩机及散热风扇运行，制冷管道电磁阀同时打开，制冷系统开始运行。检查散热风扇的转向，出厂前，压缩机的转向与风扇转向一致，根据风扇转向可判断压缩机转向是否正确；长期风扇转向不正确，将损坏压缩机。手动启动制冷，需要手动按下按钮[SMO5]停止制冷。 当制冷管道高压侧超压，高压侧压力开关[P2]动作断开，或者低压侧压力不足（比如未加制冷剂），低压压力开关[P1]动作断开，制冷超压指示灯[H8]（红）亮，压缩机停止工作。 启动油泵1或2后，制冷手动/自动选择旋钮[SA]置于自动位置，按下制冷启动按钮[SM5]（或者供油温度控制器[TY2]大于45度），接触器[KM5]闭合，电制冷指示灯[HM5]（绿）亮，制冷系统开始自动运行，供油温度控制器[TY2]温度回落到35度时，接触器[KM5]断开，电制冷指示灯[HM5]（绿）灭，制冷暂停，暂停制冷后，供油温度会回升，当供油温度控制器[TY2]温度回升到45度时，接触器[KM5]闭合，电制冷指示灯[HM5]（绿）亮，制冷系统再次开始自动运行，以此往复循环。要停止自动制冷，制冷手动/自动选择旋钮[SA]置于中间位的停制冷止位置即可。 起动 检查油箱温度[TY1]是否