悬链式链斗卸船机移船机构改造与应用.pdfVIP

……～ I全国机械装备先进制造技术《广州)高峰论坛9—一 I u*rele㈣州·qujpmn’j--I舢，“c叫…-hauF∞q：州p甜f白“～m?F州Lm红警 l第十一届粤港机械与电子工程技术应用研讨会曼—～ l J～摞im“帅叠d嘶口-H‘m事哪H咖州A￡ec洲to掣’^”q 文集 k时帅‘雌IIat∞k一1i矿一～一一 悬链式链斗卸船机移船机构改造与应用 黄建生詹伟钢覃坤 (武钢港务公司。湖北武汉，430082) 摘要：本文从悬链式链斗卸船机移船机构输送设备的运行原理及结构特点出发，对移船机构拖动系统实施针对性的改 造，采用一种新的调速系统取代原齿轮离和器系统，同时对移船系统结构进行优化改造，消除了设备的根本缺陷，大大提 高了设备可靠性，解决了港务公司悬链式链斗卸船机移船机构最突出的设备问题。项目实施后，每年可新增产值600万 元。具有显著的经济效益。同时该改造经验对机械化卸船领域类似设备也具有较高的推广应用价值。 关键词：卸船机；移船：应用 1概述 故障率和维护成本。对机械结构和电控系统进行攻关改 悬链式链斗卸船机，它是一种专用于卸大宗散货的 造，有着极为重要的意义和必要性。该项目被列入 连续式卸船机械。适用于大落差水位内河码头以及海港 2007年度武钢(集团)公司级技术攻关项目。 码头的卸船作业。该设备由其移船机构(定机移船)、 2课题的提出 链斗机构、提升机构、小车横移机构、挖掘机构、旋转 根据移船机构的双减速机构和制动离合器机构的特 机构等组成。但移船机构是其重要和关键的部分。 点，我们调查了其它港口企业同类设备的移船机构，他 港浮式链斗卸船机特别适合内河码头卸3000L以下 们也经常发生类似故障，他们采取加大调整和更换摩擦 驳船的散装原料，湖南株州码头、马鞍山钢铁厂码头、 片的频次以及加强减速机高速传动轴的直径来解决，但 武汉港散货码头有安装，它们基本上都采用牵引绞车移 是效果不理想。因此，提出改造移船机构的电机减速传 船作业方式，据调查国内现有的链斗卸船机的移船机构 动部分，对机构出现设计，废除双减速机构和制动离合 都普遍存在进船传动机构结构复杂，调整对位点较多， 器机构，采用SEW减速机实现一次减速和制动以及变频 安全可靠性差，故障频繁的缺陷。明显影响到设备正常 器调速系统，并且减小驱动部位占地面积和体积，将普 的作业，影响生产效率的发挥。特别是移船机构的双减 通电机更换为变频电机，制订出《移船机构拖动机构系 速机构和制动离合器机构，在高速进退船和紧急制动工 统改造方案》课题，成立了课题攻关小组。 矿下经常出现故障，尤其是离合器摩擦片消耗量大。双 3研究内容和目标 减速的齿轮容易打坏。机构故障率很高，每次检修时间 3．1将进、退船机构的电控系统改为全变频控制， 很长，材料和备件以及人工检修的费用很高，严重影响 采用变频电机拖动； 生产效率的发挥。我们统计移船机构的故障表见表l所