铁合金牺牲阳极材料的研究和应用.pdfVIP

铁合金牺牲阳极材料的研究与应用 孙仁兴，李良，孙长坤，王洪仁 (青岛双瑞防腐防污工程有限公司．青岛，266071) 摘要：船舶的通海管路系统材质大部分为铜及铜合金．由于冲击腐蚀等原因造成的破损闯题得十分突出．725 研究所在大量研究工作的基础上开发出一种新型铁合金牺牲阳极材科，可很好的解决目前存在的船舶铜及铜合金 海水管路严重腐蚀泄漏问题．这种牺牲阳极材料同时还适合于不锈钢、钛合金海水管路及冷却设备的防腐，有着 广阔的应用前景． 关键词：海水管路；铁合金牺牲阳极；防腐 1前言 目前船舶海水管路、冷却器等广泛采用锌合金牺牲阳极保护，但大都不很成功。在有锌阳极 保护条件下海水管路仍然会出现腐蚀泄漏，其主要原因不是牺牲阳极保护无效，而是因为锌阳极 与铜合金电位差过大(约800mv)【l】，作为牺牲阳极溶解过快，加之海水管路通径太小，牺牲阳 极尺寸有限，锌塞寿命太短，大都在几个月内即完全消耗，舰艇在航期间又不易经常更换。因此 海水管路仅在装阳极后的数月内受到保护，以后长期处于无保护状态所致。在冷却器、冷凝器中 采用锌塞保护存在同样问题。 中船重工725研究所在“九五”期间，专门研制了一种用于铜合金海水管路阴极保护用铁合 金牺牲阳极材料。该阳极开路电位适宜、电容量较锌阳极大(930Ah／Kg以上)、电流效率高，溶 解均匀、阳极寿命长，溶解下来的铁离子还可以在铜合金表面上形成富铁膜，增加了铜合金管路 的耐蚀性。由于铜合金表面富铁膜的形成，降低了的保护电流输出，减少阳极消耗，又可延长铁 阳极使用寿命．将铁牺牲阳极应用于海水介质冷却器、冷凝器，同样可以保护其铜合金材料结构 和不锈钢结构．对于钛合金结构的冷却器等的保护更具有优势，可有效防止锌阳极保护存在的保 护电位过负而导致的氢脆．目前铁合金牺牲阳极已开始用于海水铜管路、冷却器、冷凝器、电厂 不锈钢结构物的阴极保护，防腐效果良好，展现出良好的市场发展前景。 2电化学性能研究 2．1海水静泡试验 海水静泡试验在全浸腐蚀试验装置中进行，试验介质为青岛天然海水，试验温度为恒温30 ±l℃，试验周期ll天，每天测定阳极的开路电位即自然腐蚀电位．试验结束发现，铁阳极表面 为较均匀的红棕色腐蚀产物覆盖，除去后可见表面为全面均匀腐蚀．阳极除腐蚀产物前形貌见图 1． 140 图1阳极除腐蚀产物前形貌 对阳投材料进行海水静泡的同时测定其腐蚀电位．铁阳极的开路电位与时问关系曲线如圈2 所示。 ，o口 弋广小 毫，。 Ⅲ #OO 1 l——，—，——，—，——，—，——，—，——．一 圈z铁阳扳海水酵泡自然腐蚀电位随对问变化曲线 由圈2可见，铗阳极的稳定开路电位范围为-672～722mV(相对$CE，下同)，与铜及锅台 金的最低保护电位．-4$0mv问有适宜的电位差。同时铁阳极还可用于铜、钍混台结椅中，园其电 位相对锌阳擐较正。可避免钍舍盘嗳氢． 22阳极极化曲线掰定 铁阳极材料的阳极极亿曲线在试验在E0＆GM273电化学综台测试系统上进行．采用三电极 体系在标准电解池中进行，工作电极即铁阳极材科采用片状试样．工作面积为1咖2，辅助电极 为n电极，参比电极为电和KcI甘汞电橙，试验舟质为青岛天#嶙承． 试样在介质中放置30rain吼上特电位稳定后，从开路电位开始以20mY／rain速度向阳撮方向 动电位扫描．测得的阳极极化曲线在M352电化学分析系统进行解析．铁阳极在天然海水中的阳 极授化曲线如图3所示。 一 謦 乞 山 I／area脚2) 图3．铁阳极阳极极化曲线 铁合金阳极极化曲线皆成三段极化形态，无钝化行为，呈活性溶解状态。．在低电流密度 稍正．因电流密度太小，此段极化行为对于牺牲阳极材料没有