强震下凯威特型弦支穹顶结构动力失效探讨.pdfVIP

强震下凯威特型弦支穹顶结构的动力失效探讨 高博青1，付智强 (1．浙江大学空闻结构研究中心，游戏杭拜|310027；2．巍就电力设计院，陕麟螽安710075) 提要：弦支穹顶结构在强震下的动力失效梳理，是其抗震性畿研究的空白点。本文运用动力稳定理论 和考虑材料几何双非线性的时程分析方法，以凯威特型弦支穹顶结构为代液，重点对矢跨比、网壳杆件截 面、预威力水平等参数对弦支穹顶结构的抗动力灾变能力纛动力失效模式麴影响进牙了磅究。缝果表甓， 不同矢跨比，结构将表现为不同的失效特征。网壳杆件截面的提高，将明短改善结构抗动力灾变的能力， 只改变靠近努部几圈抒件截面也可以很好的改善结构的抗动力灾变性能。随着预应力水平的提赢，结构破 坏的突变性逐渐减弱，塑性发展逐渐深入，强度破坏特征加强。因此，选择合适的结构参数，对凯威特穗 弦支穹顶结构抗动力灾变十分重要。 关键词：弦支穹顶结构、动力失效机理、强度破坏、动力失稳、参数分析 一、概述 翻上整毙∞年代以来，弦支穹颚结构在工程串已得到应用H卜措’，毽对该种结构在强震下的动力失效 研究还极为少见H¨引。结构在强震下的动力失效分析，现在主要有两个研究方向。一是考虑理想弹塑性本 构关系的动力失效模式的研究婶邶。。在单层网壳靛研究中，将单层阏壳的失效模式分为动力强度破坏纛动 力失稳破坏两种n1，但很多情况网壳结构的破坏是塑性变形过度发展导致的强度破坏与几何及材料非线性 导致的动力失稳二者综合作用的结果撙。。这～方法考虑了结构的损伤，但不计及枣才料的应变强化。二是考 虑材料损伤累积效应的动力灾变全过程分析H∞H¨。这在地震作用下钢结构考虑损伤及累积效应方面已有所 研究。 结构在强震下的性态和强震下的失效模式是结构分析中的重簧课题。不同的结构将表现出不同的特 征。弦支穹项结构在强震下的动力失效模式和动力灾变全过程，是目前需研究的课题。本文借鉴单层网壳 动力失效枫理的研究方法，运鬻动力稳定理论帮考虑材料凡何双非线性的辩程分析方法，以觊威特型弦支 穹顶结构为代表，重点对矢跨比、网壳杆件截面、预应力水平对弦支穹顶结构的抗动力灾变能力和动力失 效模式的影畴进行讨论。 二、凯威特型弦支穹溪结构动力灾变分析 弦支穹顶结构由予跨度大，存在～定的几何非线性，同时在强震下，材料已进入塑性因此进行动力破 坏过程分析时考虑双重非线性。本文采用考虑应变强纯的双线性本构关系，曲线中强化段的斜率取为 0．014n棚n11。考虑地震往复性，本文的分析采用随动强化模型，服从Miss屈服准则。下顽首先对典型算例 作一分析。 某凯威特型弦支穹顶结构跨度60m，矢高7．5m，上层网壳的构件编号见图l，其中6、7、8号截面分 索采用钢绞线，令由内到外的3圈索的环索、径向索分别为第l、2、3、4、5，6组索，如图3所示。同 161 一圈的径向索和环向索采用相同截面规格，由内到外分别为PES5—37，PES555，PES5一109。钢管弹性模量 为El=2．06E+]lN，一，届服强度235Ⅳm2，索弹性模量为E2-I9E+I胁2。结构承受切平面竖向均布荷载 0 75kN／m2。 J’ 二f，，，，r 一-?-r一’7，_ ， ■一■≯_t一4 r一!I，j／ ． 1-l，- ￡，。，?、1。 √’r 一， 一 1 3，、叫 。 。r 图1t部单月目壳构#编号示i 围2‰威特Ⅲ弦支穹ⅫTg＆幕布置图 运用,wSYS软件．结构上层例壳采』甘Pipe20单元．撑杆采用Link8瞽元，拉索录州|1n