城市轨道交通车厢内视觉广告合理设置研究.pdfVIP

都市快轨交通 ·第27卷 第6期 2014年12月 快轨论坛 |．I doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2014．06．012 城市轨道交通车厢内视觉广告合理设置研究 方纪平 陈 峰 TakuFujiyama (1．北京交通大学土小建筑工程学院 北京 100044；2．DepartmentofCivil，Environmentaland GeomaticEngineering，UniversityCollegeLondon，LondonUKWC1E6BT) 丰富城市轨道交通 车厢 内视觉广告 ，可 以增加运 摘 要 将视觉广告设置在城市轨道交通车厢 内乘客密 营收益，缓解政府财政补贴的压力。掌握城市轨道交 集的区域才能发挥其优势 通过分析得出：车厢设施的类 通车厢内乘客的分布变化规律对于乍厢内视觉广告的 型和布置是 夹定乘客分布的主要阁素 将车厢 内的站立 合理设置极为重要。存车厢 内容易引起乘客注意的位 区域分为不同的设施服务区，对北京轨道交通典型线路设 置设置合适类型的广告更是亟待研究。 施服务区内乘客数 的变化进行实地调研 运用非线性数 值回 3-的统计分析理论，拟合北京地铁4号线和 13号线 2 乘客在车厢内的分布规律 求客密度与各区域人数的关系曲线，得到乘客在车厢内的 2．1 影响乘客分布的因素 分布规律，为车厢 内视觉广告的设置提供理论依据，并对 影响乘客分布的凶素包括车厢设施布置情况和 广告的合理位置和 内容提出建议 个体因素 。对确定 的线路 ，乘客的出行特征和组成 关键词 城市轨道 交通；乘客分布；车厢；视觉广告 是有规律性的，乘客的生理 、心理特征基本稳定 ，影 中图分类号 ’7I3．8 文献标志码 A 响乘客分布的主要 l大l素为车厢 内设施 的类 和布 文章编号 I672—6073(20I4)06—0050—03 置方式 。 l 车厢内设置广告的优势 厢内站立辅助设施主要有拉手 、立柱、扶手。_具 中，将位于两车 门之间正中位置垂直于地面的 向铁 截至 2012年底 ，全 国 17座城市开通轨道交通运 营线路2008km，为缓解各城市交通出行雉 、提高城市 杆称为立柱 (13号线未设置)，将其余垂直于地面的竖 形象 、促进经济发展做 出了巨大的贡献_1J。广告作为 向铁杆称为扶手，将平行于地面的横 向铁杆称为拉手 。 另外，赵亮等l7_在渊研 巾发现有乘客喜欢倚靠在车 ¨ 城市轨道交通产业链中的重要环节，已成为其可持续 发展的效益来源和城市文明建设的重要载体之一E2J。 壁处 ， 此将车门壁也作为研究设施进行统计。 根据广告的AIDMA(attention(引起注意)，interest 这些设施 的服 务 域是乘客选择站立位置 的 目 (引起兴趣)，desire(唤起欲望)，memory(留下记忆 )， 标 ，而不同的设施对乘客的吸引力是 ／卜同的。年厢设 action(购买行动))法则 jJ，引起受众 的注意被认为