基于Kruskal-Wallis检验的公路货运车辆实载率差异分析.pdfVIP

第 14卷 第 5期 交通运输系统工程与信息 Vb1．14NO．5 2014年 1O月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology October2014 文章编号 ：1009—6744(2014)05—0216—05 中图分类号 ：U492．3 文献标识码：A 基于Kruskal-Wallis检验的公路货运车辆 实载率差异分析 张志俊 ，王盼盼 (长安大学 经济与管理学院，西安710064) 摘 要： 为探寻公路货运车辆实载率差异分析的科学方法，以获取提高公路货运车辆 实载率的有效途径，本文分析了方差分析、因素分析和假设检验等方法的应用局限性，结 合 目前公路货运统计数据 ，提出了一种基于Kruskal—Wallis检验的公路货运车辆实载率 差异分析的新方法，并以陕西省为例进行了验证．结果表明：不同区域、不同吨位、不同轴 数、不同经营模式的公路货运车辆实载率差异显著，多重比较的齐性子集区分明显． 关键词： 公路运输；差异分析；Kruskal—Wallis检验；货运车辆；实载率 LoadingRateVarianceAnalysisforRoadFreight VehiclesBasedonKruska1．．W allisTest ZHANGZhi-jun，WANGPan—pan (SchoolofEconomicsnadManagement，Chnag’anUniversity,Xi’an710064，China) Abstract： Tofindabe~ervarianceanalysismethodforloadingratesofroadfreightvehiclesandobminan effectivewaytoimproveloadingrates，thispaperanalysestheapplicationlimitationsonvarina ceanalysis， factornaalysisnadhypothesistesting．Then，usingthecurrentroadrtna sportationstatisticsdata，thePaPer proposesanew methodofvarianceanalysisforloadingratesofroad freightvehiclesbasedonKruskal- WallistestandvalidatesthemethodinShanxiProvince，China．Theresultsshow thattherearesignificant differencesinroadfreightvehicleloadingratesbydifferentregions，tonnage，numberofaxes，nadbusiness models．Andthereisalsoabigdifferenceamonghomogeneoussubsetsofmultiplecomparisontests． Keywords： hihgwayrtnasportation；varianceanalysis；Kruskal—Wallistest；freihgtvehicles；loadingrates 1 引 言 路货运车辆运用效率的重要指标之一 ，颇受业界 公路货运车辆生产率与里程利用率、吨位利 关注． 用率等效率指标关系密切u，而实载率是反映公路 提高公路货运车辆实载率主要有两个途径n ： 货运车辆总行程载货量利用程度的一个综合性统