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基于Kruskal-Wallis检验的公路货运车辆实载率差异分析.pdf
第 14卷 第 5期 交通运输系统工程与信息 Vb1.14NO.5
2014年 1O月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology October2014
文章编号 :1009—6744(2014)05—0216—05 中图分类号 :U492.3 文献标识码:A
基于Kruskal-Wallis检验的公路货运车辆
实载率差异分析
张志俊 ,王盼盼
(长安大学 经济与管理学院,西安710064)
摘 要: 为探寻公路货运车辆实载率差异分析的科学方法,以获取提高公路货运车辆
实载率的有效途径,本文分析了方差分析、因素分析和假设检验等方法的应用局限性,结
合 目前公路货运统计数据 ,提出了一种基于Kruskal—Wallis检验的公路货运车辆实载率
差异分析的新方法,并以陕西省为例进行了验证.结果表明:不同区域、不同吨位、不同轴
数、不同经营模式的公路货运车辆实载率差异显著,多重比较的齐性子集区分明显.
关键词: 公路运输;差异分析;Kruskal—Wallis检验;货运车辆;实载率
LoadingRateVarianceAnalysisforRoadFreight
VehiclesBasedonKruska1..W allisTest
ZHANGZhi-jun,WANGPan—pan
(SchoolofEconomicsnadManagement,Chnag’anUniversity,Xi’an710064,China)
Abstract: Tofindabe~ervarianceanalysismethodforloadingratesofroadfreightvehiclesandobminan
effectivewaytoimproveloadingrates,thispaperanalysestheapplicationlimitationsonvarina ceanalysis,
factornaalysisnadhypothesistesting.Then,usingthecurrentroadrtna sportationstatisticsdata,thePaPer
proposesanew methodofvarianceanalysisforloadingratesofroad freightvehiclesbasedonKruskal-
WallistestandvalidatesthemethodinShanxiProvince,China.Theresultsshow thattherearesignificant
differencesinroadfreightvehicleloadingratesbydifferentregions,tonnage,numberofaxes,nadbusiness
models.Andthereisalsoabigdifferenceamonghomogeneoussubsetsofmultiplecomparisontests.
Keywords: hihgwayrtnasportation;varianceanalysis;Kruskal—Wallistest;freihgtvehicles;loadingrates
1 引 言 路货运车辆运用效率的重要指标之一 ,颇受业界
公路货运车辆生产率与里程利用率、吨位利 关注.
用率等效率指标关系密切u,而实载率是反映公路 提高公路货运车辆实载率主要有两个途径n :
货运车辆总行程载货量利用程度的一个综合性统
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