灯光系统.pdfVIP

研 究与开发 R ＆D 厂 、 军+ 嘞 系统 ．撕 内 I丑 I￡， 智 能 灯 光 系 统 的 发 展 、功 能 及 技 术 动 向 TheDevelopment，FunctionandTechnicalTendencyof igenceLighingsysem (／／彩； ． 郑乃垒 (中国汽车技术研 究 中心) 驾驶视野 的好坏直接影响到行车安全 。国际上 以上信息在 白天可 以较 容 易地 通 过视觉 等获 一 项统计表 明：夜 间发生 的交通事故大约是 白天 的 得 ，在 没有光线 的夜 间行车时 ，车辆 从哪方驶来 ．驾 3倍 ；具有 良好照 明条件道路上 的交通事故只是没 驶使用弱光 (近光)束也可 以获知一些 ，但在雨、雾或 有照明或照 明条件不 良道路上的 3O 。因此 ，为改 烟等情况下 ，就会变得很 困难 。要达到夜 间安全行 善交通条件 ，减少交通事故 ，人们对改进汽车灯光系 车 ，前照灯必须满足如下条件 ： 统寄予厚望 。 a)能为驾驶员提供前方路段 内足够 的景像信 日本小糸车灯公司于 8O年代开始 了智能灯光 息，以使驾驶员有时间做 出反应来避免危险； 系 统 (ILS IntelligentLightingSystem)的研 究 ，其 b)驾驶员获取信息时不致感到非常疲劳 ； 目标是改善夜 间行车的安全性和舒适性 ，向能够在 c)使驾驶员能够获得有关交通环境和道路条 不同的驾驶条件 (如高速、转 向等)和驾驶环境 (如能 件下 的景像信息 ； 见度、气候等)控制前照灯光束模式的方向发展。 d)既不造成其它车道使用者 的麻烦 ，也不会导 在欧洲，汽车生产商及汽车车灯设计制造者同 致判 断失误 。 时开始了开发 2000年 “先进 前 照灯系统 ”的 Eureka 基于此 ，当前汽车前照灯在多种情况下存在如 项 目，并制订了汽车前照灯光束模式的评估标准 。 下 问题 ： a)当对面有汽车驶来 ．远光灯变近光灯 时．光 1 对汽车前照灯照明的要求 线突然变窄； 驾驶员有关 的交通信息有 8O 以上是通过视 b)当车辆处于转弯 、高低不平路面、弯道较多 觉获得的．包括道路表面形状、方 向、交通信号及交 路段时，侧面景像信息不易看清 ； 通标志 的内容 、本车所处的交通环境 以及行驶方 向 c)当在高速公路上 以高速行驶时，前方视野景 上 的车流状态等 (图 1)。 像信息不足 ； 圈 1 直鳗行驶 时视野量曩 18 WorldAutomobile№6，1999 开＆ D 研究与开发 d)急剧加速 时导致对面来车 的驾驶 员眩 目 ·而 特 征是汽车以高速行驶在无障碍路面上的环境 中附 急剧减速时使前方景像信号减弱 ： 加 了一种 中间光束系统 ，结构简单 ．可提高前方景像 c)在雨天行车