交通运输专业教学改革新思考.pdfVIP

2O15年 4 月 教 育 教 学论 坛 Apr．2015 第 13期 EDUCAT10N TEACHING FORUM N0．13 交通运输专业教学改革新思考 陈 宁 ·，杨 妍 ，彭 佳 ，时宗琦 (1．武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉 430063； 2．中交第二公路勘察设计研究院，湖北 武汉 430050) 摘要：高校教育教学改革是国家中长期教育改革中一项重要的内容，交通运输作为现代社会的血脉 ，是社 会和经济正常发展的基本保证，其对应的相关专业教学需要不断地进行改造和创新。本文以水运方向交通运 输专业为主要研究对象，通过分析社会对交通运输专业人才的需求以及 目前在专业教学方面存在的问题，提 出调整教学内容，改善教学模式和方法等对策，促进本专业高级人才的培养。 关键词：交通运输；人才培养；改革；教学方法 中图分类号：G642．0 文献标志码：A 文章编号：1674—9324(2015)13—0108—02 一 、 交通运输专业现状分析 在这一学期到学校招聘应届毕业生，学生上课出勤率 1．交通运输专业教学现状。交通运输专业水运方 较低 ，致使学生对相关专业知识的掌握较少 ，影响交 向在我国最早开设的高校有原大连海运学院(现大连 通运输专业人才培养上的质量。②实践性教学环节重 海事大学)、武汉水运工程学院(现武汉理工大学)和 视不够。一些课程设计、基础强化训练等实践性教学 上海海运学院(现上海海事大学)。而后随着全国性高 环节的教学工作量较低 ，指导老师的教学热情受到抑 校扩招，以及各个高等职业院校的兴起 ，开设此专业 制，学生的收获受影响。认知实习或企业实习等实践 的高校越来越多，但这三所高校在水运方向交通运输 性教学环节的经费较低 ，实际学时不得不减少 ，教学 专业人才培养方面仍具有较大影响力。本文对其课程 方式只得简化，导致许多学生在实践环节中态度不够 体系模式以及课程进行比较分析如下：这三所高校本 认真 、积极 ，这些实践性教学环节达不到理想的效果。 专业的课程体系模式大体上分成基础课和专业课或 ③双语教学效果普遍不好。2003年教育部在 “高等学 者必修课和选修课 ，同时均设有一定学时的实践教学 校教学质量与教学改革工程”纲要中强调本科教育要 环节 ，反映它们均注重对学生实践能力的培养 ，顺应 重视双语教学。国际航运在国际贸易中举足轻重 ，国 时代对人才的要求。从开设课程来看 ，三所大学开设 际航运的全球特点要求水运方向交通运输专业人才 的专业主干课程都包括有 ：经济学原理 、管理学基础 、 精通英语 ，因此开设双语课程很有必要。但是由于英 会计学、交通运输工程学、运筹学、财务管理 、交通规 语听说写能力有限，很多学生反映双语课程听不懂也 划理论与方法、国际集装箱运输与多式联运 、船舶货 看不懂，导致授课老师在课堂上翻译英文教材的现象 运 、海商法 、现代物流学、水运商务管理、港 口装卸工 时有发生，不仅不能提高学生的学习效率 ，反而会影 艺、国际航运管理等。每个学校也有各 自不同的特色， 响学习效果。④创新能力不足。在 目前的教学模式下， 大连海事大学在港航法律法规的教学上有优势 ；上海 学生基本都是被动学习知识 ，懒得动脑思考 ，也就无 海事大学注重现代信息技术在港航应用方面的课程 法创新。如何启发学生的自觉性，激发好奇心与求知 教学；武汉理工大学强调培养学生的实践动手能力 ， 欲，增强创新精神是一个亟需解决的问题。 在实践教学方面安排的课时较多。